メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 【BMW R1150RS (2002年モデル) インテグラルABS Gヒーター ETC フルパニアケース ノーマル車】 <車検 2年付き> 【正規ディーラー車】 〈希少な最新アンティーク〉 初年度登録 2002年6月 〈機関外観良好!〉 使用に伴う小傷等はありますが、屋内車庫保管で外装も綺麗です。 3桁国道から高速道路巡航まで、空冷フラットツインの心地よい鼓動、6速トルクフルで気持ちいいです! 〇車検/2024年10月26日まで ⚫︎走行 41,878km (たまに乗るので増えます) ⚫︎発売時 本体価格 185万円 (税別) ⚫︎空・油冷 4バルブ水平対向ツイン ⚫︎色 オーシャンブルー・メタリック ⚫︎排気量 1129cc ⚫︎6速ミッション ⚫︎ウィンドシールド高さ調整/ 手動 ⚫︎シート高さ調整/ 3段780/800/820mm ⚫︎USB電源/ 2箇所 ⚫︎グリップヒーター付き 〇インテグラルABS 標準装備/ パーシャリータイプ〈パワーアシスト付き〉 ⚫︎フロントブレーキ/前後連動し制動 ⚫︎リアブレーキ/リアブレーキのみ制動 (EVOブレーキシステムにより最適なブレーキ性能を発揮します) 〇オプション ⚫︎ETC装備 ⚫︎純正エンジンプロテクター ⚫︎純正パニヤケース(左右で容量/約64L)・純正トップケース (容量/約33L) (※始動キー1本ですべて開閉できます) 〇付属 ⚫︎純正キー/ 2本 ⚫︎車載工具 ⚫︎ライダースマニュアル/ 使用説明書 2冊 ⚫︎整備手帳 (2012年~ ) 〇整備 《前回車検時/BMW正規店》 ⚫︎クラッチ新品交換 ⚫︎プラグ新品交換 《2022年10月車検時/BMW正規店》 ⚫︎法定点検整備 ⚫︎バッテリー新品交換 ⚫︎エンジン、ミッション、ブレーキ、クラッチ、フォーク、シャフトオイル等油脂類すべて交換 ⚫︎Fブレーキ/ ディスク、パッド新品交換 〇ABS・サーボアシスト 正常に作動 〇不具合・故障・転倒歴 無し ・立ちごけ小傷 右エンジンプロテクター ・右ミラーと右パニアに薄いスレ ・燃料注入口に少し錆び (タンク内は樹脂製で綺麗です) ご連絡頂ければ現車確認はいつでも可能です! ※現状で不具合はありませんが車両ですのでNC.NRでお願いします。 ※このまま乗って帰れますが名義変更後のお引渡しとなります。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.3 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
100%
- 発色の良さ
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満足です
94%
- 盛れ感
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満足です
98%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5mlk*** 2024-12-21 09:44:09
150cmでsサイズ着用です。袖丈と着丈はほぼモデル画像と同じになりました。
ゆるっと着る感じで着易いです。白を購入しましたが、しっかりした生地でかわいいです。 -
4 5cjw*** 2024-12-21 13:44:09
息苦しさもなく、サイズもちょうどよかったです。また購入したいです、
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4 5bwx*** 2024-12-18 08:44:09
急に必要になり、購入を決めました。
レビューを拝見し小さ目かも?と思ったので、いつもだと7号などを購入しますが、今回は9号を購入。結果いい感じでした。
私は背が低いので長さは少し長めでしたが、葬儀の席ではちょうどよかったと感じました。
とてもリーズナブルだったので、生地がペラペラだったらどうしようと思いましたが、全くそんなことなく心配は無用でした。
コサージュやバッグなどもついていて本当にいいお買い物が出来たと思います。