メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | かなりの時間とお金を投入してしまい、手放すのが惜しいですが、駐車場所が使用できなくなり、バイクを1台に絞らないといけないため、出品しました。 ガソリンコック純正新品、フロントフォークシール純正新品(ボルト類も新品にしました)、バッテリー、ブレーキパッドも新品にしており、一応走れます(灯火類、メーターも普通に動きます)。 乗りながらコツコツと直してきました。まだ直す箇所はあると思いますが、とりあえず乗れるので、近くにお住まいの方など、手軽に2ストを体験してみたい方いかがでしょうか? 車両のみの出品になります。 現在廃車済みです。 全体的にサビがひどいですが、致命的に故障している箇所は無く、現在普通に走れてます。 エンジン動作の動画や、追加写真を以下でご覧下さい。(グリップ付いてない写真ありますが、現在は付いてます。) https://photos.app.goo.gl/G6RBraBeEfouEk5Q6 詳しく記載しましたが、ご質問等あれば投稿して下さい。 先日ナンバー廃止する前に、40キロほどの道のりを移動しました。メーター読みで120キロほど出たり、特に乗っていて違和感は感じませんでした。 入手経緯: 2021年前半期に、ヤフオクにて購入。 (前オーナーはで2003年に13000キロで購入したらしいです。現在走行距離10万キロ超えているので、当然腰上腰下数回OHしてると聞きましたが、詳細は不明です) 引取時、自走にて30kmほど走りました。 大まかな修理箇所: ・フロントフォークOH (左のトップキャップが錆で穴が空いてしまったので、半田付けで塞ぎました。その際、オイルシール、ダストシールを交換し、ヤマルーブG-10サスペンションオイルを使用しました。ボルトやワッシャーも新品にしてます。) 車両の外装・タンク錆び取り(リザーブラインのところが薄ら錆びてました。内部洗浄後、花咲かGを使用し錆び取りしました。綺麗になり、錆のカスも無くなりました。) ・ガソリンコックを新品純正部品に交換 ・フロントブレーキパッド交換(交換の際、キャリパー洗浄、ブレーキオイル交換してます) ・バッテリー新品に交換 ・欠品していたネジや、・キャブを社外品に付け替え(DT125用の社外ものです) 私は特に配送手段を持っていないので、配送希望の場合は、落札者で手配お願いいたします。 一応、乗って帰ることも可能です。(途中で故障しても責任は取れません) 引き取り場所は、東京都小平市(東大和市駅付近)になります。 送料は書類の送付代として出してます。 また、レストアしようと思い色々と部品を購入したので、出品欄ご確認ください。(出品間に合ってないものもあるので、ご質問ください) 部品一例: 3TYフロントフォーク メーターアセンブリ 純正ミラー 純正ハンドル PWK社外キャブ ブレーキホース タンクステッカー エンジンシール類、クラッチ、YPVSアセンブリ等もあります |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.4 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
91%
- 発色の良さ
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満足です
95%
- 盛れ感
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満足です
90%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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