メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 2004年発売 屋内保管 15,068km走行少ないです。 生産数200台超稀少車。 sw-1 姉妹車両 第37回東京モーターショーに参考出品されたST250 DESIGN STUDY MODEL 2004年にスズキ二輪から限定発売された。 ST250 デザインスタディモデルB レッグシールドと前後の大型フェンダーが、ノスタルジックな雰囲気を醸しだすモデル。カラーリングを含めて、往年のスズキ・SW-1を意識している。後に「ST250 E type Sカスタマイズ」として200台限定で販売された。 249 cc空冷単気筒4サイクル・SOHC2バルブ(J438型)を搭載する。J438型エンジンは現行スズキ4ストロークエンジンとしては最もシンプルな構造のエンジンとなる(最高出力20 PS/7,500 rpmと数値自体はJ424型エンジンと変わらない)。シンプルな2バルブに変更することでエンジン・エキゾーストマニホールド周りのコストダウンを図り、4バルブのような高回転時におけるエンジン性能は抑えられたが、実用トルクを更に向上させたエンジンに仕上がっている。シリンダーには高速メッキシリンダー(SCEM)を採用し、耐摩耗性とクリアランス精度を高め、優れた熱伝導率による高い冷却効率とエンジンノイズの低減を実現した。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.7 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
90%
- 発色の良さ
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満足です
97%
- 盛れ感
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満足です
99%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5fqv*** 2025-01-08 01:57:57
思っていた以上に商品がしっかりしていました。
これから夏に向けて鍛えます。 -
4 5oky*** 2025-01-07 04:57:57
亡き母の誕生日に実家へ送ってもらいました。
元気なイメージの母に、ひまわりを入れて頂き、華やかな感じのアレンジメントで満足しています*
小花も効いていました。
(お店から送って頂いた画像と兄が送ってくれた写メは一緒でした)
誕生日当日着もありがたかったです。 -
5 5pgr*** 2025-01-08 06:57:57
色合いやボリュームに大満足です。
またよろしくお願いします! -
4 5fll*** 2025-01-05 02:57:57
156cm、67kgで、レビューを参考に15号ABR(ノーカラー)を購入しました。
普通に着られた、というのが率直な感想です。
太って二の腕が張っているので、ジャケットを着て腕を動かしにくい感じはありますが、長時間でなければ気にならないかなと思います。
また、自分の体型のせいではありますが、寸胴に見えます。
ジャケットの前を全部閉じても、全部開けてもしっくりこないので、一番上と下を開けるようにしたら、若干くびれるかなと思います。
改善の希望としては、生地にストレッチ性を持たせる、ワンピースのウエストにゴムなどをつけてくびれさせる、ジャケットのウエストが絞れているデザインにする、などです。
辛口評価ですが、体型カバーの点からいうとばっちりだし、値段を考えたらこれで十分です。プレゼントのコサージュも、みなさん書かれているように素敵で、着けると華やかさが出ます。
ジャケットのホックが色々なところにひっかかりがちなので、脱ぎ着するとき要注意なのと、保管するとき、ワンピースの白い部分が黄ばまないように注意が必要かと思いました。