メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | □商品詳細 KTMの250EXC-F 2011年モデル モタード 走行は10230キロ、もう少し増えるかもしれません。 カスタム チェーン、リヤスプロケット交換(かなりハイギヤにしてるので高速も巡航問題ないです) リヤサスローダウン仕様のに交換 フロントサスは元々ローダウンのものでした。 外装ステッカー貼り替え(剥がれや気泡があります。) LEDライト バッテリーは今年台湾ユアサ製に交換しています。 ホイールは純正ハブ+エクセルリム、チューブレス仕様 フロント3.5-17、リヤ4.5-17 タイヤ ピレリスーパーコルサ 120/70-17、160/60-17 タイヤは8月に交換したばかりで交換後500キロ程しか走ってません。サイドスタンドもショート加工したものに交換しています。 マニュアルとパーツリストはあります。ただ日本語ではありませんが エンジンの掛かりも良く、吹け上がりもいいです。 元々レーサーの車両なので国産のオフ車よりパワーが全然違います。 キャブの最終モデルです。 元々メインキーはありません。 ナンバー灯とリフレクターがありませんので落札者様にてご用意して下さい。 自賠責保険は令和7年12月まで、3年以上残ってます。そのままおつけします。 現状不具合は無いと思います. 元々はオフロード走行していた車体のため、マフラーやエンジンなどにキズがあります。 ご理解の上入札してください。 メーターは17インチタイヤに合わせ設定変更してます。 落札後のキャンセルは手数料5万が発生いたしますのでご了承下さいませ。 その他 原則ノークレームでお願いします。 ご理解いただける方のみ入札よろしくお願いします。 ノークレームノーリターンノーキャンセルでよろしくお願いします (2022年 11月 27日 13時 28分 追加) https://youtu.be/oeTZiM5-k60 yutubeにビデオあります。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.2 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
93%
- 発色の良さ
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満足です
93%
- 盛れ感
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満足です
99%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5phu*** 2024-12-26 20:13:24
安価で施工がとても貼りやすく、綺麗に仕上がる。
またお願いしたいと思います。 -
5 5slt*** 2024-12-25 20:13:24
自分用でダークグリーンを購入させていただきました。思ったらより明るかったですがこれから使い込んでいって渋みを出していくのが楽しみです。
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5 5wjt*** 2024-12-25 02:13:24
マリンレジャー関係で使用するのに購入しました。万が一落としたことも想定して、フローティング付きを探していて、これに決めました。iPhone12も問題なく入りましたし、操作も鈍いものの範囲内です。しっかり守られてる感もあるので満足です。
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5 5qeg*** 2024-12-21 20:13:24
リハビリのために購入しました。トレーニングバンドの購入は初めてなので他の商品とは比べられませんが特に問題はないです。トレーニング動画がついているのがとてもいいです。筋肉痛になりますのでとても効いているようです。