メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | フルクロモリフレームと、独自のユニブレードフォークは、スリークデザインも追求した新設計。ディスクブレーキを採用、ブラックフィニッシュコンポでまとめ、クラシック&モダンデザインを追求した。標準仕様で28Cを装着。ツーリングカスタマイズへの可能性も高い。高機能を凝縮したカールトン・ベーシックモデルが誕生した。 カラー:マットスティールサイズ:500㎜フレーム:ダブルバテッドCR-MOフォーク:CR-MO ユニブレードフォーク コンポーネント:シマノ製CLARISスピード:2×8スピードタイヤ:KENDA 700×28Cブレーキ:TEKTRO メカニカルディスクブレーキ重量:約11.5kg(450㎜サイズ)適応身長:約160~180cm ショートリーチ・シャロードロップバーとSHIMANO CLARISデュアルコントロールレバー、フルCLARISドライブトレーンで操作性と機能性を最優先させた。カセットギヤも11-32Tのワイドレンジで、レースからツーリング他、様々シーンで活用できるロードバイクスペックとなっている。メンテナンス性に優れたメカニカルタイプであるが、対抗ピストン構造によりパッドの片減りを抑え、ブレーキ音鳴りの軽減にも寄与。標準装備された合計40mmのスペーサーで、AHEADでありながら、5mmピッチでの微細なハンドル高さ設定が可能となっている。ステムを反転させることで、最大70mm以上にアップさせることも可能で、リラックスライディングまでも対応している。サドルへ掛かる圧力を常時再分配。3つのゾーンに分けたパッドクッションを設けた。骨盤にあたる部分には、メモリーフォームを埋め込み、衝撃を吸収。高速走行から、スロースピードの街乗りにも適している。 吹田市より出品、北海道、沖縄、その他離島を除いて原則6000円にて発送可能、もちろんご来店による直接の引き取りも大歓迎です。(事前にお問い合わせください) ワイヤー錠、ランプなどオプションご希望の方は、落札後にその旨お伝え頂ければ別途費用にて承ります。 梱包の都合上、前輪、サドルなど一部取り外した状態での発送が基本となります。組み立て説明書及び動画でのサポートが付いています。 【対応可能時間のご案内】朝10時~夜19時の間となります。【定休日は水曜日です】それ以降のご質問・情報入力などの対応は、後日の返信となります。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.4 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
90%
- 発色の良さ
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満足です
90%
- 盛れ感
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満足です
91%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5gps*** 2024-12-25 18:31:06
しっかり折りたたんで送られてきたのでしわしわ。
このままじゃ着て出られないかなと。 -
4 5wbe*** 2024-12-22 14:31:06
つま先部分が破れて石が入ってくるようになり慌てて注文しました。すぐ届いたので助かりました
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5 5gsq*** 2024-12-23 16:31:06
思っていたより着心地は悪くなかったです
160cm以下なのでパンツの裾上げは必要ですが、それ以外は問題ありません(*^-^*) -
4 5dls*** 2024-12-20 18:31:06
LLを頼みました(普段24センチ)
ちょっと余裕があります。靴下をはいて歩いてみましたが抜けそうとまではいきません。
雨の日にとても使えると思いました。もっと早く買えばよかったです。