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即決 ジャンプオイル ターボXLD ディーゼル用10W-40 CI-4 19L 焼防止 洗浄 スラッジ JUMP ハーレー ロータリー L型 アメ車
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即決 ジャンプオイル ターボXLD ディーゼル用10W-40 CI-4 19L 焼防止 洗浄 スラッジ JUMP ハーレー ロータリー L型 アメ車

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      落札価格と発送料金のみでお手元に届けます 別途消費税加算しません 簡単決済歓迎 ジャンプオイルはXLD-10W-40 SL,CI-4は ガソリン車 ディーゼル車 問わず使用OK


      水素化合成油 とは 高度精製オイルとして 日本国内では100パーセント化学油に準ずるため100%科学と表記が認められているカテゴリーです メーカーの説明によると

      100化学合成油 > 水素化合成油 > 部分合成油 > 鉱物油

      の順に潤滑性がよいと公表されていま





      ○ 今月 入庫の商品です ◎1枚目の写真が現在の荷姿です 容器正面には製品名の刻印はされていません 真贋 在庫の有無などにお役立て下さい

      入金後 1-3営業日内に発送

      働き方改革にて素人運送従事者が、増加し事故が多発しています〔20キロ以上の商品を丁寧に、持ち上げられない従事者もいます。〕 取り扱い業者を吟味して一度で届くよう 選定した業者を指定して発送します。

      *** 総重量40キロ以上を一括お求めの 個人事業主様、法人事業主様は 一度メール zzrzzrzz@.co.jpまで、ご連絡ください 一括発送20キロ以下の方は その限りでは ありません。***


      ◎当方は正規販売店です JUMPオイルすべてのラインナップを取りあつかいさせて頂いています、


      取扱者として本音を書きます、 こちらのオイル あまりにも 米パラフィンで 価格帯を押さえて頂いているため、 全国的に売れすぎて 、頻繁に メーカー欠品になります。

      輸入を追いつかないほど 売れます 。

      いま出品させていただけて、お客様の目に付いている時点でラッキーです、


      ディーゼル規格CI-4オイル 規格とは、、、

      「CI-4(シーアイフォー)」は2002年から運用開始されたAPI規格の最新規格です。開発のポイントは「排気ガス規制対応」「EGR 増加条件」「ロングドレイン」の3項目です。

      この「CI-4」は最新の排気ガス規制に対応する「高速運転用」のディーゼルオイルとなりますので、高温耐久性の向上を果たさなければならないのは 一つ前の規格「CH-4」と同様です。同時に硫黄分の少ない軽(硫黄分 0.05% = 500ppm)に対応するのも「CH-4」と同じです。

      CI-4 のオイルは下記のオイル性能が改善されています。(旧CH-4対比)

      熱・酸化安定性 ・・・・・ 試験に使用されるエンジンが変更となり、より高性能を求められる。

      耐腐食性 ・・・・・ EGRを増加させたエンジン試験に移行、ピストンリングとベアリング類の耐腐食性能がより厳しくチェックされるようになった。

      ピストン付着物の改善 ・・・・・ ピストン回りにネバネバした付着物を残さないこと

      オイル消費量の改善 ・・・・・ 使用中にオイル減りしないこと

      煤とEGRが増加しても動弁系摩耗を起こさないこと ・・・・・ 煤は金属摩耗の大敵であるため

      煤が油中に多く存在した時でも適切な粘度を維持すること ・・・・・ 低温粘度の維持

      オイルシールに使用されるゴム類との適合性 ・・・・・ オイル漏れ防止

      オイルの耐久性向上 ・・・・・ オイル交換距離延長(ロングライフ)に寄与すること

      泡立ち防止性の改善 ・・・・・ オイルパン内部の油中泡をより少なくする

      CG-4からCH-4に移行した時に大幅に改善された「増粘対策」はCI-4ではさらに試験基準が厳しくなりました。エンジン オイル内に大

      量の煤が入ることでディーゼルオイルは粘度が増加(増粘)してしまいますので、長期間オイルを使用しても増粘しないよう品質基準が

      厳しく定め られました。



      このようにCI-4はそれ以前のCG-4やCH-4より格段に高性能を要求されていますので、さらに高品質であると同時に「環境配慮型」の高性能油に進化しています











      私的な意見です


      オイルの分類方法はいろいろかと思いますが‥

      ①雑誌やTVやメディアで広告され性能も高いが価格も高い商品

      ②雑誌やTVやメディアで広告され性能は体感できないが性能そこそこで価格もそこそこの商品

      ③雑誌やTVやメディアで一切広告されず 知る人ぞ 知る商品だが その分オイル原価が高く 性能は高く体感も出来る しかしながら、知名度は低いので価格も低い


      こちらの商品は③だと思います 整備の現場で使用しよいもののみお知らせします 巷のブランドのものより格段に性能 洗浄力 コスパ よいです 知らなければ試せません 限界価格提示します 体感ください

      ガソリン車 ディーゼル車 問わず使用OK
      水素化合成油 USA直輸入 ガソリン 高度精製 高品質 パラフィンベースで使いやすい特性のオイルです



      JUMPOIL (ジャンプオイル)は アメリカ国内で生産されるベースオイルを元にUSA ロサンゼルスで製造され

      その性能からトップクラスの性能の証である。

      アメリカ空軍US AIRFORCE・ NASAの研究委託結んだ有名な製品です

      代表はステルス戦闘機の油圧オイル指定製品となっています

      JUMPOIL ターボ 10W-40 19L

      簡単決済
      商品詳細

      JUMP OILは、100%パラフィン系ベースオイル、素材が違います!!


      潤滑油の性能は、その原産国で性能が違うのはご存知でしたか!?

      ・北米産 パラフィン系(JUMP OIL) ・中近東産 ナフテン系(国内で市販されているオイルの90%以上)


      世界のオイル供給量の95%は「ナフテン系」、5%以下が「パラフィン系」です。

      ナフテン系と◎パラフィン系では、その分子構造が違います。


      ・◎パラフィン系・・・不純物をほとんど含んでおらず、分子構造は安定。(鎖状配列) 例)ケンドール JUMPOIL

      粘着性、耐熱性等、比類の無い特性を持ち高い潤滑性能。

      ・ナフテン系・・・硫黄等の不純物が多く含まれ、分子構造がもろい。(環状配列)

      劣化しやすく、潤滑性能も低い。

      パラフィン系ベースオイルは、炭素と水素の結合
      油膜の保持は、オイルの性能の中でもっとも重要です。

      油膜が金属面に十分付着し、かつ分子と分子が十分な表面張力を持ち続ける働きが完全であけば、エンジンやミッションの摩擦は減少されます。

      摩擦が減ると燃費にも良い影響を与えます。 ガソリン価格急騰の時代には、まさに最適です。



      JUMP OILは添加剤でむやみに強化するのではなく、ベースオイルが本来持つ油膜を最大限作用させ、金属面の磨耗を抑制しています。 「滑らかなオイル」とよく言われるゆえんです。

      一般に国内で市販されるオイル製品はナフテン系ベースオイルに多量の添加剤を配合し、パラフィン系ベースオイルの特性に近づけようとされていますが、実際に使用してみると、パラフィン系よりも寿命は はるかに短いです。

      JUMP OILは、良質のパラフィン系ベースオイルが本来持つ性能により、容易には劣化はません。

      再度 結果として JUMP OILは素材が違います。

      違いが体感できるJUMP OILを是非お試し下さい!!



      ☆商品説明 JUMP独自の特殊添加剤配合により高温 高負荷という非常に特殊な条件下においてもエンジン性能を発揮しエンジン内を保護します 特にターボ スーパーチャージャーを搭載した ガソリンディーゼルを対象に開発された製品です

      水素化合成油 とは 鉱物系 高度精製オイルとして 日本国内では100%科学油に準ずるため100%科学と表記が認められているカテゴリーです

      JUMPにはエステル系 100%科学油が用意されているため

      区別化するため水素化合成油 と表記しています

      日本では100%科学と記載しているメーカーも多々あります


      ☆☆ジャンプオイルの生い立ち

      JUMPOILは アメリカ国内で生産されるベースオイルを元にUSA ロサンゼルスで製造 商品管理され

      その性能からトップクラスの性能の証である◎アメリカ空軍US AIRFORCE・ NASAの研究委託結んだことでも有名な工場製品です代表はステルス戦闘機の油圧オイル指定製品となっています



      ☆☆☆国内では20年以上と販売年数は長く日本 四国地方を中心に販売され知る人ぞ知る製品です 驚くべきは11年間クレームゼロの品質です

      当方は販売店でもあり 整備事業者でもあります 当方は多忙時期以外は在庫もほぼございます



      当方は整備の現場でも取り扱っていますので 基本的には試してから販売しています



      当方では GTR12万キロ アメ車マイル換算9万キロ 国産1000CC 7万キロ 軽自動車6万㌔ 1000CC 以上のオートバイ3万キロ 400CCオートバイ6000キロ それぞれ交換し

      使ってみました エンジンのレスポンス良く トルク感が強く感じます 使いやすい良質オイルです レスポンス良く高回転伸びるのが特徴です

      ただし 上記車種は当方と同じく多少くたびれ感はありますが 最低限のメンテ オイル管理はされています( ゜∀゜ )ハア


      ◎◎出品商品は

      水素化合成油 USA直輸入 ガソリン/ディーゼル対応 高度精製 高品質

      JUMPOIL TURBO XLD 10W-40 5ガロン(18.9リッター) 1缶







      個人的にはモチュール オメガ レッドライン などの海外高級オイルと変わらず 使いやすいオイルでした

      メーカー広報よりジャンプオイルは整備の現場で11年間ノンクレームのとおり非常になじみやすく 使いやすいです


      パラフィンオイルは洗浄力に長け 汚れも良くおとしますが 調子の悪いエンジンを完治させるといったものではなく 徐々に洗浄するといった意味合いです ひとついえるのは 一般に売られているナフテンオイルと使いやすさは遜色なく高寿命 高耐久 高洗浄といった感じです

      莫大な広告費を打っていない分 経済的な値段で購入できるある意味使いやすい よいオイルです


      当方は正規販売店ですのでJUMPオイルすべてのラインナップを取り揃えています


      JUMPOIL RS1000シリーズ エステル系100%科学合成油

      5W-50 SN 18.9リッター

      5W-40 SN 18.9リッター

      0W-30 SN 18.9リッター


      JUMPOIL RS500シリーズ 部分合成油


      5W-20 SN-RC/GF-5 18.9リッター

      JUMPOIL ターボ シリーズ

      XLD 10W-40 SL/CF 水素化合成油18.9リッター

      HT 5W-30 SM 鉱物油 200リッター



      ◎◎国内精製オイルに混在する危険性◎◎

      そもそもアメリカ原産油と国内精製油との決定的な違いは‥‥

      国内石油精製メーカー品(スタンド系・純正指定系など)の中には

      一度使用して役割を終えたはずの”廃油”を再度精製し、添加剤や増粘剤を配合して生まれる『リサイクルオイル』が存在混入しています。

      資源の乏しいわが国 日本では当たり前の様に使用されており、しかも見分けのつきません (リサイクルであることを表記する必要が無い法制度)

      現状、国内メーカー 海外OEMブランドオイル 純正指定オイル には当然の様に使用されていますが、当出品商品はアメリカがアメリカ国内原油を精製しています。

      米国原油よりガソリンを精製後 副産物である潤滑油はヴァージンオイルが当たり前であり、そもそも廃油を惜しむ必要がないためです。

      付け足しましてリサイクルオイルを見つけ出す 目安は 〇妙にオイル量が減る 〇オイル交換したがトルク感が乏しくなるのが早い などの傾向があります

      理由はエンジンオイルはオイルパン内で100℃から120℃で約5000キロほど熱にさらされる過程で

      分子レベルまで分離します それを再利用しようと言うのですから 安くて当然といえます。




      ◎◎き発送をご予定のお客様へ

      ヤフーのシステム変更により落札時 きが選択できません

      もとよりきは商品引き換え払いのため あまりオークションとは関係ないからかもしれません

      きの方は こちら oku@gflag.biz までごれんらくください

      わずらわしい ヤフーのシステムに付き合わずにすみます

      き発送(地域送料+手数料)
      ATF DⅢ パラフィン系鉱物油 18.9リッター


      ご希望ありましたら質問欄からご連絡ください また2缶以上一括購入の場合多少お値引き可能ですので 質問蘭より入札前にお知らせください




      支払詳細 ・落札後は、3日以内のお取引に、ご協力ください(不在日は自己紹介でご確認ください)
      ・オイルは、他の商品と同梱能です
      ・トラブル防止のため、不明なことは質問欄をご利用ください
      発送詳細







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      当方では一律送料は採用しません 発送場所または 中継会社により取り扱いの粗い運送会社を避け 運送事故をさけるためです。

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      四国○ 香川・徳島・高知・愛媛.




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      沖縄○代金変動します 都度質問ください



      ◎◎発送に関して 興味深いお得なお話をします おかげさまで年間ある程度の数の

      オイルを全国発送しておりますと

      A社は北陸は必ず破損事故を起こす B社は関東で液漏れ事故を起こす C社は東北全損事故が続くなど

      運送各社の 発送扱いの荒い 支店がわかってきます

      ひどい場合はペール容器の全高が半分になってつぶれて帰ってくることがあります

      各社様 安くても 事故を起こしたのでは 出品者 落札者様が不便な思いをするだけです



      当方は妥当な 価格の 丁寧な運送会社をその都度選択し 一度でお手元に届くよう調整します


      注意事項 注意事項 ☆
      ☆注意 重要 皆さんお気をつけください

      と当店は


      返信1日以内/入金期日3日以内です ☆アメリカ・日本で厳しい管理をしていますので、偽物は輸入・販売していません



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      • 商品満足度

        4.7 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          89%
        • 4つ★
          7%
        • 3つ★
          4%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      91%
      発色の良さ

      満足です

      95%
      盛れ感

      満足です

      99%
      つけ心地
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      発色の良さ
      満足です
      95%
      イマイチ
      5%
      盛れ感
      満足です
      99%
      イマイチ
      1%
      • 4 5

        子どものランドセル置きに、購入しました。2度目の購入でしたが、前回同様よかったです。上の天板をもう少し改良していただければ使い勝手が増えるかなと思いました。

      • 4 5

        とっても使いやすいタイトスカートで全色購入しました。形がとにかく綺麗で洗濯しても生地が傷みません。
        トップスの色によって3色使いわけたいと思います。

      • 5 5

        すっごく楽しかったです。
        今休ませているところですか、途中みっつ、気づいたら生えてました。それもかわいかった。
        自粛なGW中、暇さえあれば観察していました。
        2時間目を離しただけで変化が。
        釘付けでした。

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