メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | NSR50後期型フルオーバーホール済み腰下エンジンです。 クランクケース、クラッチカバー共、タングステンボールと二種類の異なるメディアで二度打ちし表面強度と美しさを兼ね備えた仕様にしています。 クランクケースは状態が良く、R側クランクベアリングの供回りもありません。 オイルポンプ、チェンジスイッチ、キックは無しです。 クランクシャフトは後期型で芯だし後LR共0.01mm 以内です。 Lクランク側オイルシールのみ一次圧縮を上げる為、焼き付かないギリギリの位置まで奥に打ち込んでいます。 ミッションはNSR50です。 クランクケース(クラッチカバー面含む)の合わせ面に関してはレーザー測定器にて計測後、高低差が無くなる様、平面研磨を行いプライマリーギアのみ高価なWPC加工を施しました。 ベアリングは全てマイクロロン皮膜処理済み。 エンジンケース、クラッチカバー表面はブラストで仕上げています。 通常のオーバーホールとは違いミッションのカラーなど細かな部品まで交換しレストアに近い仕様に仕上げています。 ケースなど各部の精度にこだわりを持つレーサー必見です。 十数年前の古いエンジンですが現在の最新機器と技術により精密加工オーバーホールされ高性能ユニットと生まれ変わったエンジンを手にしてみては如何でしょう。 エンジンナンバー (AC08E-2008***) 交換及び加工パーツ 全ベアリング マイクロロン皮膜処理済み 全オイルシール 全ノックピン センターガスケット クラッチカバーガスケット シリンダースタットボルト ミッションのカラー、シム類 クラッチカバー、ステンキャップボルトに交換 アイドルバランサーシャフトはminiと同じ2枚仕様 プライマリーギア WPC加工 クラッチ3枚仕様 クラッチスプリング CR80 2本 ノーマル2本 クラッチレバーOリング クラッチレバースプリング オイルキャップ オイルキャップOリング メカニカルシール ウォーターポンプノックピン ウォーターポンプオイルシール ウォーターポンプベアリング ウォーターポンプOリング ワッシャー8*13 ワッシャーA、シーリング 6mm ブッシュ、7mm | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.9 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
95%
- 発色の良さ
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満足です
99%
- 盛れ感
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満足です
100%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5nfo*** 2025-01-03 14:14:21
また買いたいです:(´◦ω◦`):
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4 5fpx*** 2024-12-31 15:14:21
私にとっては2代目の化粧鏡です。1代目は電池カバーが外れず、足も折れたので買い換えました。
これは電池カバーもスムーズに外れるし、乾電池でなくても電気も点くし、とてもいいのですが・・・
拡大鏡が、コロコロ、コロコロよく落ちます・・・。それでマイナス星一つにしました。
拡大鏡、重宝しているのでしっかりくっついていてほしいものです。 -
4 5ndh*** 2024-12-30 15:14:21
大変満足です。
コメント希望をしなかったので、無難な品揃えでした。
もう少し、色の希望等をすればよかったかな
また注文したいと思いました。