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| メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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| 発送国 | 国内 (日本) | ||
| 材料/素材 | 送料無料でお買い得！ CTEK シーテック バッテリー チャージャー 二輪車充電モードにAGMモードとRECONDモードを実装! 新世代 改良型モデル MXS 5.0 仕 様 ■品名■ CTEK シーテック バッテリー チャージャー MXS 5.0 （新型） ■品番■ 40-206 ■製品構成および付属品■ バッテリーチャージャー本体（充電・電源コード含） フューズ付きワンタッチコネクター ワニ口 フューズ付きワンタッチコネクター アイレット端子 収納袋 純正取扱説明書（日本語） ※私製・他製品のコピーではありません ■テクニカルデータ■ 充電電圧 二輪車/普通車モード:最大14.4V AGMモード:最大14.7V リコンディションステップ時:15.8V 充電電流 最大4.3A ※二輪車モード時は最大0.8A 充電器のタイプ 8ステップ、全自動充電サイクル 対応バッテリー 12V 鉛バッテリー ウェット、カルシウム、ディープサイクル、AGM、GEL 、EFB 等 対応容量 充電:1.2～110Ah メンテナンス:1.2～160Ah 商 品 説 明 北欧スウェーデンで誕生したCTEK社の名は高性能・高機能バッテリーチャージャーの代名詞です。 当店はCTEK USA の認証代理店です。 アメリカからこの最新バッテリーチャージャーを現地実勢価格でお届けします。 世界で認められたCTEKがついに第二世代に突入! 商品名は MXS5.0 ですが従来品とは品番がアップデートされ、見た目と中身が大きく進化した最新改良モデルです。 外見からの識別ポイントとしてパッケージデザインが大きく変更されました。 従来同クラス MUS4.3、MXS5.0JP 等からの進化のポイントは大きく4つ。 ■進化ポイント1 CTEKブランドロゴ変更に伴い、パッケージおよび製品前面パネルがプレーン&クールな北欧デザインに一新! 今までのCTEKロゴマークはCTEKの文字をだ円で囲んだものでしたが、このモデルからクールな文字のみの最新ロゴデザインとなりました。これが大きな識別ポイントです。 ■進化ポイント2 温度センサーを初搭載 充電効率が大幅アップ! ※温度センサーはこれまでのMUS4.3、MXS5.0JPは未搭載 温度センサーが内部温度を常時監視し効率の良い充電 これにより従来比+10%の充電効率アップを達成しています この進化により従来品にあった寒冷時（寒冷地）モードは不要となり廃止されました。 ※代わりにAGMバッテリー専用モードが追加されています ■進化ポイント3 従来モデルに無かった二輪（小容量）バッテリー用のAGMモードとRECONDモードを実装。 昨今増えてきた二輪用高性能AGMバッテリーへ完全対応しました。二輪車オーナーにとって待望の機能追加です。 ※従来モデルの寒冷地モードおよびRECONDモードは四輪モード専用です。二輪モードではお使いいただけません。 さらに二輪/普通車充電モードを問わず、AGMモードとRECONDモードの同時選択が可能となり、きめ細かい充電モードを選択できるようになりました。 これまではできなかった 二輪+AGM+RECONDや、四輪+AGM+RECOND といった使い方が可能です。 ■進化ポイント4 伝導効率を高めた柔らかくなめらかな電源・充電ケーブルを採用! 消費電力を6%改善しました。 柔軟性、耐候性、耐油性が飛躍的に向上。特に寒冷地での扱いにくさや硬化によるケーブル破断のリスクを低減しています。 本製品はCTEK製品群の中でコストパフォーマンスが最も高い1台と言われるMUS4.3の新世代モデル（後継機）です。 日本仕様MXS5.0JPと商品名は似ていますが性能と見た目が大きく進化しています。 ■□■コンセントプラグについて■□■ 本製品はアメリカ仕様につき、コンセントプラグ先端の一方が幅広となっております。 通常一般家庭のコンセント穴は左側の方が幅広になっていますので、向きを合わせていただければそのまま問題なく差し込む事ができます。 しかし希にコンセント穴が設計時期やメーカーによっては差し込めない場合もあります。そういった場合は片側の穴が幅広になったテーブルタップや延長コードを100均などでお買い求めください。 ■□■目で確認できる8ステップでバッテリーチャージ■□■ ステップ 1 デサルフェーション サルフェーション（硫酸鉛）検出・除去モード。 電流・電圧を送り、鉛極板から硫酸鉛を分解除去、本来のバッテリー容量の回復を促します。 ステップ 2 ソフトスタート バッテリー充電を受け入れることができるかどうかをテストし、破損したバッテリーへの危険充電を防止します。 ステップ 3 バルク充電 バッテリーに負荷を与えないよう容量80%程度まで最大電流で充電します。 ステップ 4 アブソープション 最大容量まで充電するため電流を絞ってじっくりと充電を進めます。 このステップではエンジン始動が可能です。 ステップ 5 分析 バッテリーが充電を保持できるかどうかをテストします。 ステップ 6 リコンディション（RECOND） モード選択でリコンディションモードを選択した場合のみこのプロセスが追加されます。 電圧を15.8Vまで上昇させバッテリー内部に意図的にガスを発生させます。これによりバッテリー液が対流・かく拌され充電能力を回復させます。 ステップ 7 フロート バッテリー電圧を最大レベルに保持している ステップ 8 パルス バッテリーの放電を監視し、バッテリー電圧が95～100%を維持できるように強弱の電流で活性化を促しながら追充電を行います。 ■□■CTEKバッテリーチャージャーのさらなる特徴■□■ 世界標準 バッテリーの充電&メンテナンスツールとして多くの自動車メーカーが純正指定 バッテリーを車につないだまま充電可能 自動車コンピューターやセンサー類に影響なし 過充電防止機能により常時つなぎっぱなしの充電OK ＜CTEK製品お取り寄せOK！＞ 当店はCTEK製品すべてを出品していません。他のCTEK製品をお探しの場合はメールで直接リクエストをお寄せください。 納 期 ・ 在 庫 状 況 入金確認後、1～3営業日以内に発送します。 ※ご落札のタイミング・在庫状況の変化によりお届けまでお時間を要する場合がございます。お急ぎの場合は在庫確認をお願いします。 発 送 方 法 ヤマト運輸 宅急便 または 日本郵便 ゆうパック ※選択 お 支 払 い 方 法 落札価格＋消費税を当店指定銀行へお振り込みください。 !かんたん決済での |
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商品満足度
4.5 -
採点分布
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5つ★
83%
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4つ★
11%
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3つ★
6%
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2つ★
0%
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1つ★
0%
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
94%
- 発色の良さ
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満足です
99%
- 盛れ感
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満足です
95%
- つけ心地
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- 満足です
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94%
- イマイチ
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6%
- 発色の良さ
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- 満足です
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99%
- イマイチ
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1%
- 盛れ感
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- 満足です
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95%
- イマイチ
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5%
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4 5tia*** 2024-12-21 18:37:37
自転車通勤のため雨対策で紺色を購入しました。大変使い勝手が良くとても気に入りました。丈夫で厚手で大判の生地が腕や太もも部分、自転車のカゴごとしっかり覆って雨からガードしてくれます。風が吹くと多少めくれますが洗濯ばさみなどで固定してしまうと大変危険なので絶対にやめたほうがいいです。大怪我をするよりは多少濡れたほうがマシです。縫製は少し甘さを感じますが問題ありません。むしろこの価格でここまで良い商品をご提供いただいて大感謝です。別売りの吸水ケースの購入もお勧めします。出先に着いたらサッとしまえてとにかく安心。この梅雨時を乗り越えられそうです。大変優れもの！ありがとうございます。
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5 5act*** 2024-12-20 18:37:37
子どもがビンゴをしたりぽちぽちして感触を楽しんで気に入ったようです
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5 5sgf*** 2024-12-19 14:37:37
すごく伸びがよくて付けやすかったです！
買って正解でした！ -
5 5fbe*** 2024-12-16 14:37:37
産後2ヶ月です。前回ダークベージュ購入で良かったので、今回はチャコールグレーとオフホワイト購入しました。身長は149で体重は計ってないですが多分49位ありそうです。下半身太めでSサイズ購入しましたが、ウエストはやはりまだまだブヨブヨのお腹で結構ギリギリでしたが履けました。後、丈は身長低いので長いです。3回くらい折り曲げて履いてます。全然履けるのでもう少し痩せたら格好良く着れそうです。他の色も春夏に向けて検討中。
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4 5ccw*** 2024-12-16 20:37:37
受注番号：233590-20160411-0780851314
主人用になんとなくレビュー見て買ってみました。この値段で品質がとても良かったです！届いた2日後に車で4時間ほどの遠出の予定があったので履いて行ってもらった所、いつも細かい事うるさく言う人ですが普段の靴よりとても軽くて足が疲れないとの事でとても気に入ってました！色もキルティング加工もお洒落で素敵でした！普段28センチでこちらも28センチを頼んで丁度良かったです(*^^*)良い買い物でした！ -
5 5ymp*** 2024-12-14 16:37:37
安心の日本製。
以前も珪藻土マットを使っていましたが、今回アスベスト問題でどこ製かわからなくなってしまい今回購入し直しました。
以前のものよりサッと水分を吸ってくれて使いやすいです。
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