メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 210401/ 「名機Zのエンジンを完全に分解まで」特集が31ページ掲載されている雑誌です。 エンジン的にGPZ1100にまで応用可能です。 …………………………… ---●Zの生誕とZエンジンヒストリー ---●チューナーがみるZエンジンの優秀性 ---●Zは今日でも実用に耐えるオートバイか ---●Zエンジンはこれだけのパーツで組まれている ---●Z1/2エンジンの完全分解手順 ~サービスマニュアル、パーツリストは入手可能 ~分解に使った一般工具と特殊工具のすべて ~シリンダーヘッドカバーをはずし、 2本のカムシャフトをシリンダーヘッドから分離する ~シリンダーヘッドを取り外す。固着していることが多いが心配はいらない ~シリンダーを持ち上げて外す。ここでピストンの姿が現れる ~ピストン、カムチューン中央部のガイドローラー、オイルパイプなどを順番に取っていく ~コンタクトブレーカー、自動進角装置、右エンジンカバーを外す ~クラッチの分解。フルオーバーホール以外にも、この部分だけ整備することは多い ~キックスプリング、スプリングガイドなどを順次取り外す ~発電機のステーターおよびローターの分離。 この時代はクランクシャフトに直結されている ~ドライブスプロケット、トランスミッションカバー、 ギアチェンジレバーAssy等々を取り外す ~オイルパンとオイルポンプを外すと、 クランクシャフトとその指示法がはっきり見えてくる ~ミッションギアは、トラブルがなければあえて分解する必要はない ~クランクケースを上下に分割し、クランクシャフトを取り外す。 残るはシリンダーヘッドまわりだ ~カップタペットとカムシャフトのメタルを外すが、 元の位置を正しく記録するのを忘れずに ~マーキングしてから8本のバルブを外す ~Zのエンジンをおろすのは、力こそ必要だがそう難しい仕事ではない ---●Z1/Z2の日常整備とキャブレターの清掃 ~シャシーの要は、ステアリングヘッドとスイングアームピポット ~オイル交換とエアクリーナーのチェック、これだけは誰にでもできる日常整備だ ~純正キャブレターは、ここまでなら比較的簡単にオーバーホールできる ---●Zエンジンの排気量増大・概論 ~目的にあったチューニング・アップと、それに適した排気量を知るべきだ ---●前編の最後に …………………………… ○ 25年ほど前のバイク雑誌BS、一冊の出品です。 ○ 細かい発行年などの質問はご容赦ください。 ○ 程程度は多少のスレがありますが大きな傷み等はありません。 ○ 発送は佐川宅配便、ネコポスになります。 それ以外や着払いはご容赦ください。 よろしくお願いいたします。96 |
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商品満足度
4.9 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
94%
- 発色の良さ
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満足です
98%
- 盛れ感
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満足です
94%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5nkn*** 2024-12-23 23:36:13
いまからの時期 使えます!自分用はあるので プレゼントに。すごく喜ばれます。
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4 5gpu*** 2024-12-20 22:36:13
対応もよく、値段も、安くて
満足です。☺ -
4 5ixu*** 2024-12-19 18:36:13
お手軽だし使用感もいいです。
これなら続けられます! -
5 5lxb*** 2024-12-18 21:36:13
コロナのなか今年はどこにも行けないので毎日のように庭でプールをやっています。子供と遊ぶように水に濡れてもいいような短パンを探していて口コミも良かったのでミントのWXLを購入しました。161cmの55キロ。ちょっと大きめでしたがヒモでしばれば大丈夫でした。 Lでも大丈夫だと思いますが動き回るので大きめで良かったと思います。股上がもう少し深いといいなぁと思いました。
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5 5pxd*** 2024-12-18 20:36:13
このキャッチを使うのはじめてでしたが、とても使いやすく、お手頃で素晴らしいと思いました。
またいくつか購入しようと思います! -
4 5ams*** 2024-12-18 21:36:13
ライトグレーとブラウンを購入。ブラウンの方が気に入りました。