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タメオ 1/43 メタルキット ブラバム BT45 アルファ ロメオ スペインGP 1976 C.ロイテマン/C.パーチェ TMK307
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タメオ 1/43 メタルキット ブラバム BT45 アルファ ロメオ スペインGP 1976 C.ロイテマン/C.パーチェ TMK307

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 ブラバム・BT45 (Brabham BT45)

      ブラバムが開発したフォーミュラ1カー。デザイナーはゴードン・マレー。1976年から1978年まで使用された。


      開発と経緯1976年シーズン開幕前、チームはアルファロメオとのエンジン供給契約を締結した。水平対向12気筒エンジンはパワーは十分だったものの、重量があり燃料消費も大きかった。また、信頼性にも欠け、シーズンを通しての完走率は50%以下であった。チームは9ポイントを得、コンストラクターズランキング9位でシーズンを終える
      1977年も信頼性は低かったものの、この年はジョン・ワトソンとホセ・カルロス・パーチェがそれぞれ2位に入賞した。バーチェが飛行機事故で死去した後、ハンス=ヨアヒム・スタックがドライブしたが、スタックは3位に2度入り、獲得ポイントは27、コンストラクターズランキングは5位と前年に比べ向上した。
      1978年は開幕2戦のみ投入され、ニキ・ラウダがアルゼンチンで2位、ブラジルで3位に入る。第3戦からはBT46に切り替えられた。



      ==============================================
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      【入札に関して】■評価が極端に悪い方は、落札後でも入札を取り消させて頂きます。■新規または、総合評価が0以下は、落札後でも入札を取り消させて頂きます。■但し、新規の方は、入札前に質問にて、購入意思をご連絡いただければ、入札を取り消しをしません。■入札されていても、事前告知なく、オークションの取り消しをする場合があります。■落札後でも、オークションを『落札者の都合』取り消しで、キャンセルする場合があります。

      【発送に関して】■迅速な対応を心がけております。■
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      • 商品満足度

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        • 5つ★
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          5%
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          10%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      92%
      発色の良さ

      満足です

      92%
      盛れ感

      満足です

      90%
      つけ心地
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      発色の良さ
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      盛れ感
      満足です
      90%
      イマイチ
      10%
      • 4 5

        一ヶ月程前から歩き始めた息子。
        歩くのが楽しいようで、ペタペタと部屋中をうろついているのですが、靴を履かせると座り込んでしまいます。
        靴に慣れるに良さそうと思い、こちらを購入しました。
        まだ履かせていないので効果は分かりませんが、期待を込めて☆四つにします。
        赤いスニーカー風にしたのですが、可愛かったです。

      • 4 5

        普段LLサイズを着ています。くるぶしまでのマキシになり体型カバーもバッチリ、温かな素材なので秋から色を追加しながら毎日活躍してくれています。もう手放せません。

      • 4 5

        毎日バイクで山道を通勤していますが、このパーカーはすごい!この季節、寒いけどもうダウンはちょっと…と思い、半信半疑で購入。もっと早く買えばよかった!ダウンいらないです。めっちゃあったかい。思ってたよりずっと薄手で軽いです。本当によかった!

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