GSX-R125
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GSX-R125 GSX-S125 パワーアップキット
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4
(52,387)
GSX-R125 GSX-S125 パワーアップキット

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      材料/素材 自分のGSX-R125に使用して、パワーアップを体感できたパーツを集めました。・強化インジェクター・o2センサー抵抗器・ステンメッシュオイルフィルター・4極タイプモデルのブリスクプラグインジェクターやo2センサー抵抗器の内容は、過去に販売したページにて、公開しております。ステンメッシュオイルフィルターは、国内でも入手のパーツで、サーキットユースの方から多くご注文いただきました。ブリスクプラグは、ノーマル点火でもパワーアップを体感することができました。特にNGK Moto DXと比べてもトルク感の向上を体感できています。ステンメッシュオイルフィルターとプラグの在庫が残り3個のみですので、このセットできるのは3セットのです。マフラーとエアフィルター交換をして、燃調が薄なり、トルクが減った方は、ご検討いただければと思います。また当方では取り付けて、性能向上ができましたが、吸排気の組み合わせによっては燃調が合わなくなる可能性もありますので、ポン付けでパワーアップする訳ではありません。取り付けに伴う故障や事故の補償はできませんので、ご理解ください。重要部品ですので、スズキの新車保証対象外になる可能性があります。上記をご理解の上、自己責任にて流用されてください。最後になりますが、3Nでお願いいたします。
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
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      • 商品満足度

        4.2 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          87%
        • 4つ★
          6%
        • 3つ★
          7%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      95%
      発色の良さ

      満足です

      99%
      盛れ感

      満足です

      100%
      つけ心地
      満足です
      95%
      イマイチ
      5%
      発色の良さ
      満足です
      99%
      イマイチ
      1%
      盛れ感
      満足です
      100%
      イマイチ
      0%
      • 4 5

        脚と穴の数が違っていて
        (大きさだけ見て
        脚の数を気にしてなかったので)
        うまくはまらなかったのですが
        全部にはまってなくても
        ズレることなく
        普通に使えているので
        個人的には、気にならないです。
        思ったよりツルッとした素材でした。

      • 4 5

        今回、初めてタープ用にペグを購入しました。まだ使用はしていませんが、しっかりとした作りだし、フタもついていて持ち運びに便利そうです。注文から発送までも速く、余計な梱包もなくて良かったです。

      • 5 5

        まだ使用していないのですが、必需品なので購入しました♩活躍してもらいます♩

      • 4 5

        履いた時は足全体がムニュッとホールドされている感じがして、これは気持ちいいかも~と喜んだのですが、履きはじめてから2時間くらいしたら猛烈に足が痛くなってしまいました。足の両側からムギューーッッと締め付けるような感覚と、特に両足の小指が痛くて痛くて。午後には、足を引き摺りながらでないと歩けない程で、本当に辛かった。
        今までスニーカーはもちろん、ブーツやパンプスでもこんなことはなかったので、なんとか履けるようにしたいと、幅を拡げるシューキーパーのようなもので拡張しようと試みたのですが、外側の素材がガッチガチで無理でした。
        価格ももお手頃だし色違いで買ったのですが、履いていない方の一足は返品させていただきました。履いてしまった方は、もったいないけどどうにもならないので捨てました。今まで足の幅を気にして靴を購入したことがなかったのですが、いい勉強になりました。

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