カワサキ エリミネーター250SE
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カワサキ エリミネーター250SE
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カワサキ エリミネーター250SE

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      材料/素材 88年初期型 40馬力モデルで、一年前に16500kmで購入しました。 ワンシーズン、自分好みにカスタマイズして2000kmほど楽しみました。 内容 フロントステムOH ヘッドライトLED ホワイトウインカーステルスLEDバルブ LED用ウインカーリレー テールランプ LED メーターケースレストア メインスイッチOH 左右ハンドルスイッチ良品交換 ステアリングホルダー/ボルト交換 角形メッキミラー ハンドルグリップ アルミビレットレバー ステンメッシュクラッチワイヤー 各ワイヤーOH/給油 ブラックステンメッシュFブレーキホース バリオスFホイール塗装仕上 Rノーマルホイール塗装仕上 ホイールベアリングにベルハンマー注油 ZX6R用6ポッドキャリパー RブレーキOH  Fタイヤ 120/70-17 ZR  DL8分山 Rタイヤ 150/80-15  IRC9分山 Fスタビライザー 忍者250用 Fマスターシリンダー 忍者250用 クラッチレバーホルダー キャブレターOH 少し濃い目に設定 タンクキャップ交換 中華製 EKシルバーメッキチェーンシールタイプ Rスプロケット交換 Rサス交換 50mmロング バリオス用 サイドスタンド イリジュウムプラグ カムチェーンテンショナー交換 エンジンオイル ZOIL使用 ドラレコ F/Rカメラ アルミナンバーステー タンク内サビは無いようです 車体は、黒とシルバーでシブメに仕上げました。 スペアパーツでFスプロケット15T新品 Fドライブシャフト/ギアシャフトのオイルシール付 外した純正部品は有りますが、Rフェンダーは加工したのでありません。 高回転まで回すと、なかなかパワフルで峠でも楽しめます。 購入後は雨天未使用で室内保管し、洗車はしていません。 Rサスを50mm上げてシングルシート仕様なので、ドラッガーと言うよりも普通のネイキッドの見た目です。 昨年11月まで普通に乗っており、現在室内にて冬眠中ですが、10日に一度位暖気運転していますので、即乗りだし可能な状態です。 35才の古いキャブ車ですので、自分でメンテナンス出来る方には、現行車と違い色々楽しめます、その事をご理解の上、現車確認/試乗で3N取引が希望です。 自賠責保険付き、6年5月まで。 次の乗換バイクが見付かったので値下げして行きます。早いもの勝ちです。
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
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      • 商品満足度

        4.5 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          82%
        • 4つ★
          18%
        • 3つ★
          0%
        • 2つ★
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        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      90%
      発色の良さ

      満足です

      96%
      盛れ感

      満足です

      92%
      つけ心地
      満足です
      90%
      イマイチ
      10%
      発色の良さ
      満足です
      96%
      イマイチ
      4%
      盛れ感
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      • 5 5

        手も濡れず生地も重たいので風になびかず帽子のつばがついてるので雨の日でも眼鏡をしたままできるし
        買って良かったです。色も思ってたよりずっとよくて満足しました。

      • 5 5

        安いものは向こう側が透けたりするけど、これはしっかりした生地で大満足です。

      • 4 5

        商品届きました!とてもしっかりしていて使うのが楽しみです!

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