2020年型 41馬力 CBR250RR
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2020年型 41馬力 CBR250RR リアサスペンション
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2020年型 41馬力 CBR250RR リアサスペンション

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 新型2020年型、41馬力仕様のCBR250RR(MC51)のリアサスペンションです。 走行距離は、約4,000キロで、立ちゴケや事故等のトラブルはありません。 ちなみに、乗車後は毎回、細部まで洗車して、車両は屋内保管していました。 走行による若干の小傷はありますが、動作上の問題はありません。汚れは落としていますので、綺麗な状態です。 社外サスに交換しましたので、よかったら使って下さい。 取り外しは、HRCプロショップのホンダのお店でやってもらいました。丁寧な作業で、問題はありません。 前期型は、サスが硬めで段差でのショックが大きかったですが、この2020年型の新型のリアサスは、かなり熟成され、しなやかな動きになった印象です。 前期型に取り付けて、アップデートしても面白いと思います。 #CBR250RR #MC51 #リアサス #サスペンション #2020年型 #ホンダ #HRC
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      • 商品満足度

        4.7 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          81%
        • 4つ★
          11%
        • 3つ★
          8%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      92%
      発色の良さ

      満足です

      91%
      盛れ感

      満足です

      92%
      つけ心地
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      発色の良さ
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      盛れ感
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      • 4 5

        ブラウン購入しました。最初はホールド感が弱いと思いましたが、慣れたら着心地は良いです。
        もう少し丈が長ければいいなと思います。

      • 5 5

        コロナで太ったお腹が気になり購入しました。
        結局これが1番効きます!
        配送も早くて助かりました!さっそく始めようと思います!

      • 5 5

        すごく使いやすいです。
        毛量が多いほうなので小さい幅ではないこちらを選びました。
        きっちり薄い毛束までストレートになります。

      • 4 5

        注文した翌日に届きました、早い!
        寝て起きたら結晶の形が変化してます(=゚ω゚)ノついついじっと眺めてしまう。

      • 5 5

        買った当初から、雨の時に着用するとビショビショになります。
        本当に買って損しました。
        生地の問題かファスナーの問題か分かりませんが、お店の方は雨の日に着て自転車に乗ってみてから
        売ってください。

      • 4 5

        はじめてのジャックパーセルです。
        いつもは23.5センチの靴を履いているのですが、みなさんのレビューを参考に24センチのサイズのものを購入しました。
        履いた感じ、ちょっと大きいかなと思いましたが、ソールも柔らかいし(オール★スターより)
        なによりオシャレでいい感じです。

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