メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
---|---|---|---|
発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | BMW G20 M340セダンに装着し3か月使用しましたが、車高調キットに変更しましたので出品致します。車高設定がメーカー推奨内の-20mm、コンフォートモードでは乗り心地が良く純正よりフロントがソフトな感じでした。エンジン重量が重いM340や320dではなく、320・330i が最適ではと思います。商品箱にはGの3&4シリーズ用と記載されております。2枚目の写真のものがすべてとなり部品の欠品はございません。BMW 専門店のスタディーさんで商品が16万程、工賃·アライメント調整込みで21万程で販売されているものです。 下記にメーカホームページ(https://mss-japan.shop-pro.jp/)から説明文を抜粋して記載します。 MSS Sportは、MSS製品の中で最も広いレンジで使用される事を想定して開発されています。 街乗り~スポーツ走行・週末のサーキット走行までを行うパフォーマンスロードドライバー向けです。車両のパフォーマンスやハンドリング操作の向上を是非、体験してください。 MSSの最大の特徴であるデュアルスタック、トリプルレートスプリングはUK本社でデザインや設計を行い、製造はドイツで行われています。 純正のサスペンションや従来のアフターマーケットのサスペンションとは異なる、デュアルスタック、トリプルレーティングスプリングは、広いレンジでの使用が可能になる事で様々なシチュエーションで限界値が向上します。 更にロールやピッチが抑えられる事で、よりハードなコーナリング、ブレーキング、加速をすることが可能です。 ・MSSの最大の特徴であるデュアルスタック、トリプルレートスプリングはシングルのフロントスプリングとデュアルのリアスプリングの組み合わせで、純正のサスペンションの電子制御ダンパーと非電子制御ダンパーの機能を維持しながら、車高調整出来る機能が追加されます。 ・特許申請中のミッドアジャスターは、純正のスプリングシートなどに変更を加えることなく、マウントできるように設計されています。 ・スプリングは、イギリスのMSSによって設計され、長年のMSSパートナーであり、世界有数のスプリングメーカーEibach Springsによってドイツで製作しております。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
-
商品満足度
4.5 -
採点分布
-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★
項目別評価
- つけ心地
-
満足です
97%
- 発色の良さ
-
満足です
91%
- 盛れ感
-
満足です
99%
- つけ心地
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 発色の良さ
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 盛れ感
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
-
4 5peg*** 2025-01-25 03:25:14
以前自分用に購入した際、甲高幅広で0.5大きいサイズを選び、購入時は小指が当たる気がしましたが数日で馴染んで気にならなくなりました。軽くて歩きやすいですしプーマがこのお値段!今回はリピートで姪にプレゼントしましたがとても喜んでもらえました。
-
5 5ibd*** 2025-01-24 02:25:14
去年からたくさん購入しているボトムスです。履き心地よくて大変気に入っています。毎年販売してほしいです。
-
4 5mpv*** 2025-01-21 23:25:14
ストレッチ性は抜群です。ただ、ウエストの紐が短すぎで、リボン結びをするのにやっとです。ちなみにサイズがきついとかではありません。あと10センチでも長くして欲しいです。色は、どなたかもおっしゃっていますがダークベージュの表現は無理があります。緑がかったカーキに近い色だと思います。が、お値段を考えれば概ね満足です。