メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | FTR223 エンジン改 XLR125R用 XLR200R ポン付け FTR223のエンジンをXLR125RとXLR200Rにポン付け出来るように配線したエンジンとなります。エンジン自体はノーマルです。通常は車体の配線をFTRの物に代えたり、フライホイルとジェネレーターカバーをXLR125Rの物に替えたりすると思いますがこちらのエンジンは交換せずにそのまま載せ替えできます。フライホイルがFTRの物そのままですので下のトルクがあります。XLR200Rのエンジンと比べてもパワーは格段に上がると思います。交換にあたってはフレーム一番上のエンジンハンガーのネジ穴が少しズレますが、その分ヤスリ等で削れば対応します。気になる方はFTRのエンジンハンガー部品を購入してください。保管していた物を出品にあたり車体に組み込んで始動確認いたしました。ナンバーが無いので10m程走ってミッションの切り替わりやクラッチの切れを確認いたしました。10分ほどアイドリングもさせましたが、特に異音や明らかなタペット音は無いようでした。確認は致しましたが、保証はありませんのでその他未確認箇所含め現状となりますのでご了承の方のみ入札お願いします。走行距離は不明ですので気になる方はオーバーホールしてからお使いください。画像8と9はXLR125Rへの取り付け見本となりますので商品はその他画像のエンジン単体となります。オイルゲージとクラッチワイヤーホルダーは付いておりませんのでご自身のエンジン部品をご流用ください。更なるパワーアップとアクセルの反応を求める方はキャブレターも出品しておりますので閲覧よろしくお願いします。 説明文にミス等あるかもしれませんのでエンジン始動動画撮影しておりますので、 事前に確認したい方はアドレスを入れていただければ、 送信いたします。引き続きよろしくお願いします。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.6 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
93%
- 発色の良さ
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満足です
98%
- 盛れ感
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満足です
100%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5nfy*** 2025-01-01 21:31:00
ずっと買おうか迷ってましたが、購入しました。うーん、やはり大きい(@_@)
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5 5mom*** 2025-01-02 23:31:00
本日到着しました!
注文から発送まで迅速に対応して頂き感謝しています。
早速今週の草野球で使わしてもらいます! -
4 5xfv*** 2024-12-31 23:31:00
すぐに届きました!軽くて使いやすいです。デザインもシンプルで良いです
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4 5wnf*** 2024-12-29 21:31:00
気温28℃、水温26℃ 暑すぎず寒くもなく。キツくもなく、ゆるくもなく、とにかくちょうどいいです。足の甲の部分もちょうどよく、はいてることを忘れます。その上、全く日焼けをしませんでした。
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4 5zdf*** 2024-12-30 19:31:00
お値段の割に,しっかりした生地でしたので、お買い得でした。
着やすいし、形も綺麗なので色違いも検討しています。 -
4 5zgy*** 2024-12-30 00:31:00
安かったですが期待通り使えました。グリップも握りやすいです。