メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
---|---|---|---|
発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 2022年8月10日まで使用し、8月19日に下ろしたNS-1用エンジンです オーバーホール後約7000km走行です。 具体的なスピードは伏せますが、50ccのノーマルエンジンで51cc登録黄色ナンバーで交通量の多い国道を流れに乗って走っていました。 クラッチカバーがNSR80からの移植となっております。ウォーターポンプのインペラに錆がありますが水温に異状はありませんでした。 メカニカルシールの漏れもまだ発生しておりません。 つい先日クラッチカバーは開けたところですのでクラッチカバーガスケットはまだ新しいです。(クラッチは交換していません) ジェネレータのハーネス劣化を自作ハーネスで復原してあります。 ノーマルキャブでジェット類もノーマルのまま快調に回るエンジンです。 プラグBR8ESの新品付いています ジェネレータカバー側のボルトが欠品していたためステンレスキャップボルトに交換してあります。 ウォーターポンプカバーのボルトの60mm長の一本が折損したため二本とも通常の六角ボルトに交換してあります。70mmの方は純正品のままです。 写真に写っているエンジンスタンドもお付けします。 ヤマト宅急便160サイズ(20kg以上25kg未満)での発送です 始動動画 https://www.dropbox.com/s/spzmcvcsodqi36i/KVID1262.mp4?dl=0 古い年式のエンジンです。発送後の不具合には対応しかねます。ノンクレーム、ノンリターン厳守。 |
||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
-
商品満足度
4.7 -
採点分布
-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★
項目別評価
- つけ心地
-
満足です
95%
- 発色の良さ
-
満足です
96%
- 盛れ感
-
満足です
95%
- つけ心地
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 発色の良さ
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 盛れ感
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
-
5 5rpa*** 2025-01-06 10:23:59
左右にポケットもついており、裏起毛で暖かいです。
-
4 5hph*** 2025-01-05 16:23:59
デザインに一目惚れしました。
小さいサイズを購入しましたが、
思ったより広かったです。
YouTubeを見ながら何回か畳む練習しましたが、
不器用奈根で、コツを掴むのが難しかったです。 -
5 5pgz*** 2025-01-06 14:23:59
今まで使っていたのが壊れた為購入しました。組み立ても女性1人でも簡単にでき、以前のものよりしっかりしている感じがします。まだ使ってないですが、明日から使うのが楽しみです。