南海9000系2種
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南海9000系2種 南海12000系 泉北12000系 計16両 鉄道コレクション 走行化済み
63,996 個 (販売累計)
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南海9000系2種 南海12000系 泉北12000系 計16両 鉄道コレクション 走行化済み

  • 販売価格
    45,650円
    タイムセール価格
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      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 鉄道コレクション
      南海9000系 現行色4両セット
      南海9000系 マイトレイン4両セット
      南海12000系 サザンプレミアム4両セット
      泉北12000系 泉北ライナー4両セット

      以上4セット、計16両です。

      南海9000系2編成は全車TN化、パンタグラフはKATO製。
      動力は、鉄道コレクション用「TM-08」を両編成に組み込んでいます。
      組み込んだ動力が「TM-08」ですので、TNカプラーと動力ギア部が干渉してしまう為、カプラーのスプリング部を切除して逃げを作っています。
      その為、動力車のTNカプラーの復元機能はありません。

      南海12000系は、和歌山市方向先頭部のみダミーカプラー、その他はTN化しています。
      パンタグラフはTOMIX製。
      全車T車で動力は組み込んでいません。

      泉北12000系は、和泉中央方向先頭部のみダミーカプラー、その他はTN化。
      パンタグラフはTOMIX製。
      動力は鉄道コレクション用「TM-08R」を組み込んでいます。
      こちらは「TM-08R」の為、TNカプラーはそのまま装着しています。

      T車はKATO製黒染め車輪を取り付けています。
      T車の重りは、釣り用の板鉛を両面テープで固定しています。
      走行化後は試走のみで、その後は使用することなく保管しておりました。
      箱は潰れ等があります。
      付属シールは未使用です。

      動力化の際に外した床板とシートもお付けします。

      鉄道コレクション特有のかすれ等があるかもしれませんが、代品がございません。
      落札後のキャンセルやクレームなどはご容赦ください。
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
      • 商品満足度

        4.7 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          89%
        • 4つ★
          10%
        • 3つ★
          1%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      94%
      発色の良さ

      満足です

      95%
      盛れ感

      満足です

      100%
      つけ心地
      満足です
      94%
      イマイチ
      6%
      発色の良さ
      満足です
      95%
      イマイチ
      5%
      盛れ感
      満足です
      100%
      イマイチ
      0%
      • 5 5

        はじめてレインブーツを購入しました。
        決め手は色。落ち着いたブラウンで、ジーンズにもスカートにも合わせやすい気がします。
        ふくらはぎ周りはゆとりがあるので多少ぶかぶかですが、気に入っています。

      • 4 5

        【総合】評点4
        リモートワーク用に購入。
        2日間ほど使用した所感ですが、前はパイプ椅子だったので、身体への負担はかなり軽減されました。
        腰に負担のないようにしたい。でも高すぎる椅子には手が出ない。という方には手ごろな椅子だと思います。
        概ね満足ですが、ロッキングの操作で減点。
        【組み立てやすさ】評点4
        購入後に組み立てが要ります。
        主な作業はネジ締めのみで、さほど力もいりません。ネジ穴が崩れたり、締めすぎで軋んだりすることもなかったです。
        説明書通りで迷う点もありませんが、六角レンチが苦手な人は手間取るかもしれません。
        【座り心地】評点5
        パイプ椅子からの脱却なので、椅子の作り自体は値段相応に感じましたが、かなり満足。
        背もたれ、ヘッドレストの位置も身体にドンピシャのためかなり負担が減りました。
        メッシュの肌触りも良好。
        【耐久性】評点--
        2日目のため、評価なし。
        【ロッキング】評点3
        操作がわかりにくかったです。
        手前とか奥とかに引っ張るという説明になっていますが、絵が不親切に感じました。どうすればよいのかわからず、しばらく迷いました。
        レバーを座面後ろ側に倒すとロック。座面手前にすると解除。
        しばらくしたらまた忘れそう。
        レバーが硬いのも難点に感じました。
        【ヘッドレスト】評点4
        何段か高さ調節できます。硬すぎず軟すぎず。

      • 4 5

        40代後半、165cm、50キロ弱。普段はトップス9号でボトムスが11号。上半身細いが肩幅が広くなで肩、下半身安定型でお腹周りが気になる体型のため、ゆったりめを選んだほうがいいとのコメントを参考にして11号を注文。襟のタックで胸元がふんわりとしてウエストでストンと落ちた感じになるのでお腹周りがスッキリと見えて着心地はゆったり。丈はふくらはぎが隠れるので足が細く見えます。身内のお葬式で座ることが多かったですが、膝元を気にする必要がありませんでした。袖は肘から10センチ程下で梅雨時期でむし暑かったのでジャケットを着なくても十分対応できました。裏地もきちんと付いているので透けることもなく、次回は子供の卒業式に着用の予定です。ただ、ファスナーがウェストで一度カチッと止まるため、着れないと焦りましたが、着る前にゆっくり下まで下げて、着用時はウエストで少し力を入れて上げると大丈夫でした。

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