メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | ★煎餅太郎様専用 おまとめ値引き商品です。 他の方は購入しないで下さい。 ご覧いただきありがとうございます。 Bトレインショーティー 313系 6+4+2両 計12両です。パンタ、台車はNゲージ化、動力車は6両編成と4両編成に1両ずつ計2両組み込んでいます。 先頭車や動力車の組み換えにより、朝夕の特別快速や新快速の8両(6+2)、昼間の新快速の6両(6または4+2)、普通列車の4両が再現できます。コレクション整理のためケース付きで出品させて頂きます。 ・組み立て済み ・パンタ、台車N化済み。パンタはKATO製PS33C(品番11-421) ・動力台車はKATO小型車用動力ユニット(品番11-107)、付随車の台車は品番11-097。カプラーは密連カプラー(品番11-703 KATOカプラー密連形A(黒))に換装 ・動力台車は出品にあたり新品を使用。低速から高速までスムーズに作動します。 ・走行安定性確保のため、全車両に鉛より高比重で高価な釣り用のタングステン素材板オモリ(ウェイト)を搭載。動力台車11g・先頭車4g、中間車2g ・ステッカー添付済み。先頭車の種別方向幕はそれぞれ「特別快速 豊橋 」「特別快速 大垣」「新快速 豊橋」「新快速 米原」「普通 岡崎」「普通 岐阜」。残ステッカー2枚、説明書1点付き。写真10枚目参照下さい。 ・Bトレの外箱、余剰部品はありません。写真のものが全てになります(レールは付属しません)。 ・ケースは出品にあたり新品で購入したKATO製の車両ケース(品番10-212)。Bトレ用のウレタンに入れ替えてあります。元のウレタンは付属しません。 ・紙スリーブは梱包の関係でお付けしません。あらかじめご了承下さい。 ・傷等の状態については写真にてご確認下さい。大きな傷、破損はありませんが、一部車両の側面、屋根部に汚れが見られます。また、目立たない程度の傷やスレがあります。あくまで品ですので、完璧を求める方、神経質な方はお控え下さい。 品にご理解頂ける方、ご検討宜しくお願い致します。 長文で失礼致しました。 ★バラ売りは致しません。ご了承下さい。 ★プロフィール欄も合わせてご一読頂けますと幸いです。 #Bトレ #Bトレイン #Bトレインショーティ #Bトレインショーティー #Nゲージ | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.3 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
100%
- 発色の良さ
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満足です
97%
- 盛れ感
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満足です
91%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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