メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | テーラーメイドM4 ドライバー2021年モデルから抜いた シャフトのみの出品です。 総重量約108g(シャフト+グリップ+スリーブ)。 グリップエンドからスリーブ先端までの長さ 約112.7cm。グローバルスペックモデルです。 シャフト重量54g、トルク4.5。 当方47歳、身長174センチ、ドライバーヘッドスピード 43前後くらいです。 5WのAtmosRシャフトを試しに購入しましたが あまりに調子が良いので同じ 4UのAtmosのRも購入し 現在活躍しております。 グローバルスペックなので、日本人の少しヘッドスピードのある方には、SではなくRシャフトがハマると思います。 Rは柔らかいイメージを持たれがちですが、 レギュラーのRが一般的な硬さだと思います。 私はアイアンのシャフトもモーダス120Rを使用しています。 Mシリーズ、simシリーズに装着可能です。 振り感はスピーダーNXに近い中調子と感じてます。 先端の剛性は高いので、日本仕様のRシャフトに比べ しっかりしていて、球が暴れません。 ゆったり振る方で、ヘッドスピード43前後の方には 結構ハマる形は多いと思います。 練習場で1度のみ使用の美品です。 オマケでリシャフトした際に抜いた ping g410クロスオーバー4番のシャフト ALTA J CB RED Sフレックスをお付けします。 シャフト重量60g。 トルク3.4。キックポイントは中。 クロスオーバー装着時、約39.13インチ。 以上 メーカー公表値。 購入後、すぐにリシャフトしましたので ほとんど使用していません。 スチールシャフトでは球が上がりにくい 3番、4番等のロングアイアンに挿してみては如何でしょうか。 ロングアイアンが楽になると思います。 24時間以内に発送致します。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.3 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
97%
- 発色の良さ
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満足です
95%
- 盛れ感
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満足です
94%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5zuh*** 2024-12-18 23:33:20
概ね満足です!
購入したものの雨続きであまり活躍の場がなかったのですが、室内で広げて屋内キャンプなどしました。まだ一才の息子もキャッキャと喜んでおり良かったです。しまうのに若干骨が必要なので、外で使う前に自宅で練習が必要かな、とは思います。 -
4 5tuc*** 2024-12-18 19:33:20
練習にはいいですよ。それなりに音が響くので使用する時間帯を選びます。
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4 5nmz*** 2024-12-18 19:33:20
毎日使うものだから送料込みでこのお値段は有り難いです。
使い心地も良い。 -
4 5yqi*** 2024-12-17 19:33:20
使っていたアイロンの、電源スイッチの反応が悪くなってきたので壊れる前に購入しました。
ミディアムショートなので15mmにしてみましたが、軽くて扱いやすいです。
その一方で、今まで使っていたアイロンほど伸びないようにも感じるので24mmにしてみれば良かったのかなぁとも少し思いました。
温度の上昇スピードはすごく早いので、その点は気に入っています。