メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
---|---|---|---|
発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | お取引のご案内を自己紹介に記載しております。一読お願いします。KB1レジェンドのキャリパーをアコードユーロRへ取付けするためのオリジナルブラケットです。2種類出品しております。・コスト重視:1.13kg/片側・軽さ重視:0.79kg/片側<車種>ホンダ アコード ユーロR(CL7/CL1)<出品物一式>・ブラケット本体・取付ボルト(締結ボルト)・流用ローター用ハブベアリング※キャリパー本体とローターは付属しません。流用するローターの詳細情報については購入後にご連絡致します。下記、長文ですが製作コンセプトです。(興味があればどうぞ) ・重さ(比重) 【重】鉄 < アルミ【軽】・強度 【強】鉄 > アルミ【弱】・耐熱性 【強】鉄 > アルミ【弱】・腐食性 【悪】鉄 < アルミ【良】 アルミのメリットは、軽く錆びにくい。そのため社外品でよく採用されます。その反面柔らかく強度が弱いです。(アルミはグレードにより硬度が異なりますが、鉄にはかないません)使用者によっては母材そのものの柔らかさを不安に思う方もいるはずです。また、熱伝導率が高いことから熱膨張しネジ穴が変形することでボルトが緩みやすいため、使用者は頻繁に緩み確認をする必要があります。(街乗りレベルは大丈夫だと思いますが、サーキット走行の世界は…アルミの融点温度は660度です)本ブラケットは強度を優先するため鉄を採用し、錆に対しては表面処理を施し錆びにくくしています。設計についてもキャリパーから発生する力を締結ボルトで受け止めるのではなく、ブラケットと車両固定側のナックルに接する部分を設けることで、キャリパーからの入力を締結ボルトに伝わりにくくなるよう考慮しています。締結ボルトについては念には念を、高強度ボルトを採用しています。そして取付についてはキャリパーへの追加工レスで設計をしています。(バックプレートはDIYレベルの追加工が必要です)気になるキャリパー締結ボルトの締付け代については、キャリパー本体の設置位置を外側にオフセットすることでブラケットを厚くし締付け代を確保しています。そのためブレーキパッドの磨材がローターから3〜4mmはみ出ますが、その状態で問題無く使用できます。 商品情報 カテゴリ 自動車/バイク › 自動車 › 車種別パーツ サイズ なし 商品の状態 新品、未使用 配送料の負担 送料込 配送方法 かんたんラクマパック(ヤマト運輸) 発送日の目安 支払い後、4~7日で発送 発送元の地域 滋賀県 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
-
商品満足度
4.7 -
採点分布
-
5つ★
-
4つ★
-
3つ★
-
2つ★
-
1つ★
-
5つ★
項目別評価
- つけ心地
-
満足です
96%
- 発色の良さ
-
満足です
100%
- 盛れ感
-
満足です
90%
- つけ心地
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 発色の良さ
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
- 盛れ感
-
- 満足です
-
- イマイチ
-
-
4 5yzu*** 2024-12-25 11:54:37
短い丈ばかりで、ロング丈のサーフパンツを探していたので、とても助かりました。
生地も軽いし値段もお手頃で、購入して良かったと思ってます。 -
4 5ujq*** 2024-12-24 10:54:37
息子が一歳になった頃に大活躍してくれた商品だったので、甥っ子の一歳の誕生日にプレゼントしました。本人は初めての靴に嫌がってましたが、履いてる姿はなんとも言えない可愛さ!親達は喜んでくれました(^-^)v
-
5 5zyl*** 2024-12-22 10:54:37
以前、息子が購入したのを見て、デザイン良し!生地もシッカリしているし、いい感じだなと思っていました。これから夜間は、だいぶ涼しくなるので一回試してみようと思い、今回、自分用を購入(Lサイズ)しましたが、体へのフィット感(180cm 70kg 細身)も良く、買って正解だと感じました。今後、数回洗ってみて縮んでしまうのか、どうなのか見て見たいです。(このため、星4つ)縮んだ場合、XLを注文か!!。現時点では、色違いが欲しいです。