【A2457】103系1500番台
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【A2457】103系1500番台 JR九州色6両セット
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【A2457】103系1500番台 JR九州色6両セット

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      材料/素材 ご覧いただきありがとうございます。鉄道模型ファンのためにコレクションより多数のNゲージ模型を出品しております。【出品者】欄のネームをクリックしてご覧ください。《新品》マイクロエース製の【A2457】103系1500番台 JR九州色・初代分割編成 6両セットの新品です。【インフォメーション】1983年に登場した筑肥線の103系1500番台は6両固定編成9本でしたが、1989年からは筑前前原以西の短編成化・増発用に3編成(後に1編成追加)がモハ103・102に運転台を取り付け3両ずつに分割できるようになりました。新設の運転台はオリジナルの顔に幌枠を取り付けた105系に似た顔となり、クモハ103と102が誕生しました。1995年からは赤・黄色・グレーを基調にロゴマークをちりばめたJR九州独特の塗装に変更されました。2003年からはクハ103(奇数車)とクモハ103に便所取り付け工事を施工しています。その後2004年からは塗装が簡略化されたものの現在も筑肥線~福岡市交空港線で活躍しています。商品は初代・JR九州カラーで便所を取り付けた分割6両編成です。【商品の特徴】・複雑なJR九州独特のカラーを再現。・クハ103には地下鉄線で使用する誘導無線アンテナも再現。・フライホイール付き動力ユニットを採用。 【セット内容】クハ103-1513モハ103-1513クモハ102-1513クモハ103-1514モハ102-1514(M)クハ103-1514※メルカリ便での「匿名配送」変更可。(購入手続き前にお知らせください)入手困難な希少な一品!コレクションの中から今回ご提供いたします。本商品は新品・未使用で中身の保存状態はベストです。付属パーツも全て未使用のまま完備されております。配送の都合で紙スリーブはお送りしない予定です。 代わりにレアな鉄道写真をプレゼントいたします。AC9190商品の情報カテゴリー : おもちゃ・ホビー・グッズ > おもちゃ > 鉄道模型商品の状態 : 新品、未使用発送元の地域 : 千葉県
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
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      • 商品満足度

        4.9 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          89%
        • 4つ★
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        • 3つ★
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        • 1つ★
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      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      98%
      発色の良さ

      満足です

      96%
      盛れ感

      満足です

      97%
      つけ心地
      満足です
      98%
      イマイチ
      2%
      発色の良さ
      満足です
      96%
      イマイチ
      4%
      盛れ感
      満足です
      97%
      イマイチ
      3%
      • 5 5

        安いです!コードも予想したほど細く無かったです。リンク機能も問題無く使えました。しばらく使ってトラブル無しです。マニアの方はどう評価するか分かりませんが不満は有りません。

      • 5 5

        2級遮光カーテンを探していましたが、ほとんど1級遮光ばかりで、やっと見つけました。しかも、サイズも豊富なので、助かりました。
        程よく日の光が差込み、ちょうど良いです。
        朝は、日の光で目覚めたい方にお勧め。

      • 4 5

        内側のマジックテープでサイズが変えられるのが嬉しいです。紐も、取り外しできるので便利です。

      • 5 5

        通勤用に購入しましたが、ちょうどいい感じのサイズで気に入ってます。

      • 5 5

        おしゃれ感があって、とてもいい感じだった。

      • 5 5

        大きさもちょうどよく、今までスピナーを使ってなかったのですが、サラダが格段においしくなりました!
        お手入れも簡単だと思います。

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