メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 1997年式のスズキTL1000S逆輸入のフルパワー仕様です。走行距離 57,549km 車検 平成5年5月25日 最初期型の問題点は以下の通り対策済みです。1.燃料タンクからの燃料漏れは、スズキ本社にてタンク交換補強済み。2.燃費改善の為にサーモの位置を後期型に変更。3.ハンドルのブレ対策のステアリングダンパー付き。4.カウルステーを分割式に変更。※ シングルシート用リアカウル付属します。(タンデムシートを別送することになります。)クラッチ、スリッパークラッチ及びロータリーダンパーは36,000㎞で交換オーバーホール。ショックユニットは38,000㎞で交換。カスタム項目は①フロントブレーキキャリパーをTL1000Rのトキコ6ポットに、マスターシリンダーはブレンボラジアルマスター。②クラッチレバーもTL1000Rの油圧タイプで、ブレンボのラジアルマスターに変更。③ダイノジェットのサブコンピューター装着。(セッティング端末あり)フロントスクリーンMRA(ヒビ割れあり)⑤リアフェンダーレスキット⑥フロントウインカーカウル取付タイプ(車検対応)※ 加算でヨシムラチタンフルエキ管付属します。(画像7,8枚目、車検対応品)その他特記事項前オーナー転倒歴ありで、カウルとスクリーン及びミラーに補修済みの割れや傷がありますが、実用に問題はありません。右側の純正サイレンサーのスタッドボルトが破損しておりますが、全ネジボルトで車検は通しております。その他年式なりの擦り傷・汚れはありますが調子は良好です。(その他純正パーツ・予備パーツご希望の方は別途送料にて申し受けます。)(2022年 6月 24日 6時 44分 追加)車検平成5年は令和5年の誤りです。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.4 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
97%
- 発色の良さ
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満足です
99%
- 盛れ感
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満足です
92%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5yxq*** 2025-01-03 20:40:06
とてもかわいいです。
仕事用で使用していますが、なんでこういう柄物は仕事ができる女風を演じられる雰囲気を出すのでしょう。 -
5 5rfj*** 2025-01-02 17:40:06
耳が痛くなることがなく、とても快適に使えます
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4 5wgj*** 2025-01-01 19:40:06
165-60で15号を頼みました。少し大きいかなと思いましたが、動きやすいので、これで良かったと思います。生地は思ったより薄かったですがお値段を考えればなかなかだと思います!バッグも使えそうです!
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4 5nrz*** 2025-01-02 15:40:06
パープルを買いました。色も鮮やかで気に入りました。座り心地も最適です。
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4 5mxf*** 2024-12-31 14:40:06
届いて早速使ってみて、凄く良かったです‼
ただ、1回目にして糸がほずれてきて早速いつまで使えるのかと不安になりました。なので星を減らしました。 -
4 5ymw*** 2024-12-29 20:40:06
ウールのマフラーではやや暑い時一寸首筋をカヴァーするのに最適。洗濯も容易で便利です。
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4 5cmx*** 2024-12-28 18:40:06
ストックが増えてきたので6セット追加購入。他より高いですが安定のクオリティです。おまけの1個お待ちしてます