メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 値下げ/送料込み 用品の種類···キャブインマニスペーサー 対応車種メーカー···ホンダ、ヤマハ、その他 別注品、希少品 熟練者向け流用カスタム部品 内容 インマニスペーサー特注新品/厚み15mm (当時¥18000請求されました(笑)) おまけキャブレター(動作確認済み) おまけインマニ新品×2 おまけファンネル オマケインマニバンド×2 シグナスSE12純正/CKVキャブレター (アクセルワイヤーは1本引き仕様。) を流用使用して 非力なスペイシー100キャブから交換流用、取り付ける為のインマニスペーサーがメイン販売でキャブがオマケです(笑) スペアーのスペ100のインマニもおつけ致します。 オートチョークを固定するピンがないので ピンをご自身でゲットするかスペ100のピンを使うかオートチョークをやめて手動調整ワイヤーに付け替えて下さい。 そのまま取り付けるには スペ純正キャブより大きいCKVのキャブレター下部が 干渉するのでインマニから床上げする為に アルミスペーサーを作ってもらいました。 もちろん、こちらの純正キャブ以外の社外キャブを付けるとしてもスペーサーが必要となり必ずぶち当たる壁です。 デカイキャブをつける場合は スペイシー100用ビックキャブKIT、特にキャブを接続するインマニ等も出ておらず、お手軽/格安で出来るのがインマニスペーサーをかます方法です。 純正インマニの内径にも限界があるために これが限界です。 こちらのスペーサーの場合の取り付けは シリンダー ↓ ガスケット ↓ アルミ別注スペーサー ↓ ガスケット ↓ インマニ→キャブレター と、必ず市販のガスケットをご自身でカットして作りはさめて下さい。(ガスケットをかませないと二次空気を吸います。楽しての液体ガスケットはお勧めしません。) このカスタムは熟練度が必要で こちらの内容の意味がわかると思いますが 必ずキャブセッティングと微妙なクリアランスを調整して下さい。 純正のエアクリは付きません。 キャブレターがメットイン底部に近づくため 当たる部分をカット加工も必要てす。 無事に取り付けるとヤバイです(笑) カスタム熟練者なら上記内容の意味がわかるかと思います。 神経質な方と未熟な方はご遠慮下さいm(__)m | ||
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A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
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商品満足度
4.5 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
99%
- 発色の良さ
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満足です
91%
- 盛れ感
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満足です
96%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5cbb*** 2024-12-30 10:50:33
本日届きました。
素早い対応、丁寧な梱包でした。
ありがとうございました。 -
5 5dxl*** 2024-12-30 06:50:33
新型コロナの最中、スタッフさんの対応が早く。直ぐ手元に来ました!
商品も大満足です -
5 5xvg*** 2024-12-27 11:50:33
袋から出して着ようとしたところ、背中の真ん中あたりにほつれを発見。
パッと見て分かるくらいの大きさです。
つるっとした生地なので、ほつれさせるのもなかなかだと思うのですが。
他の方も書かれてますが、この店舗って、検品して出荷しないのでしょうか?
安いから仕方ないではないと思います。
〈追記〉
背中のほつれはリュックを背負えば見えないと思ってそのまま着ました。
が…、1日経たずして、毛玉ができました!
リュックのひも(長さを調整する部分)が擦れてできたようですが、リュックを背負っていた時間は実質、小1時間ほど。
そんな瞬間的に毛玉ができるとは予想外でした。
普段からリュックや斜めがけバッグなど、服と擦れるカバンを持つ方は購入されない方がいいです。お勧めできません!