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NSF100 公道仕様 NSR改エイプ100エンジン
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NSF100 公道仕様 NSR改エイプ100エンジン

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      材料/素材 NSR50 前期改 NSF公道仕様になります。レーサー仕様を買ってきて公道で走れるようにしました。ウィンカーはLEDリレー装着していますが、アイドリングだとハイフラ気味です。チェーン、スプロケはNSF100ノーマルにしています。当方乗るにあたって以下の工程を行なっております。前後サスNSRmini前後で6万程はします。発電コイル、フライホイール交換保安部品取付(リアブレーキスイッチは付けていません。フロントブレーキでブレーキランプ点灯します。)エイプ用バッテリーキット取付サイドスタンド取付(専用ステーにて、フレームへm6ボルトでマウントしていますので、取り外し可能です)NSR50用シフトペダル(リンク式のシフトでは無いので、逆シフトになります)保安部品はすぐ取り外し可能です。(カプラーオン、ギボシ等)配線は必要最低限のみ繋いでいます。サラッとサーキット走るならミラーとスタンド取れば走れます。仕様#エンジンエイプ100 エンジン載せ替えはフレームキットではなく、溶接等でステーを付けてあり載っています。NSR50へ戻すことは難しいと思われます。#キャブレターミク二 MJN+パワーフィルター #オイルクーラー移設#マフラー腹下ヨシムラ風#フロントフォーク&リアサスNSR mini#前後ブレーキディスクシフトアップ製#カウル社外NSF風ホンダ アラバスターシルバーメタリックで、RS250風に塗っています。#NSF100 FRP製 タンクカバー M-DESIGN(エムデザイン)!取引する場合の注意!直接取引希望です。売れなければ乗っているので、値引きはしません。
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
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      • 商品満足度

        4.9 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          81%
        • 4つ★
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        • 1つ★
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      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      91%
      発色の良さ

      満足です

      98%
      盛れ感

      満足です

      91%
      つけ心地
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      発色の良さ
      満足です
      98%
      イマイチ
      2%
      盛れ感
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      • 4 5

        4ブラックMを購入。ジャストサイズでした☆
        ラインやロゴのないシンプルなものを探していたので理想通りです。
        生地も厚すぎず薄すぎず。
        ファスナーが若干引っ掛かるような感じがあるので、旦那には力任せに上げないように言いました( ´`)
        プールで着たまま子供と遊ぶ用に購入しましたが、まだ試着のみなので、使用したら再レビューしたいと思います。
        屋内プールで使用しました☆本格的に泳ぐ訳ではないので全く問題なく、水中でも着たまま使えました。
        濡れると重たくはなるものの、気になる程ではなかったです。
        手洗いした時には色落ちは感じられませんでしたが、ブラックを購入したので一応洗濯機は分けて洗いました。

      • 4 5

        友人の誕生日をすっかり忘れていて、欲しいと言っていたこちらを慌てて購入しました。
        プレゼント包装にはしませんでしたが箱が立派なのでこのままで十分です。
        しかもすぐに届いて助かりました。
        1つだけ購入予定が自分も欲しくなって2つ購入しました。
        レビューを見ていたら結晶があらわれない商品もあるみたいなので、うまくあらわれることを2人で祈ってる最中です。

      • 4 5

        テレワーク用に座椅子が欲しくて購入しました。
        色はグレージュにしたのですが思った通りの色で大変満足しています。
        また、もこもこしているので長時間座っていてもお尻が痛くなりません。

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