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| メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
|---|---|---|---|
| 発送国 | 国内 (日本) | ||
| 材料/素材 | ロイヤルエンフィールド ブュレット 535 ■初年度登録 ・・・ H11年4月 (1999年) ■原動機型式 ・・・ 9E5 ■車重 ・・・ 180Kg ■排気量 ・・・ 535cc ■車検 ・・・令和6年7月20日 ■左チェンジ、右リアブレーキなので扱いやすいです。■タイヤ 旧車に合うダンロップK70に交換済み 8部山■車検時にエンジン、ミッションオイル交換、バッテリー交換■いろいろとカスタムしているパイクです。 このロイヤルエンフィールドは大変稀少なブレットの535になります。まず見ることはありません。通常の500タイプよ りもトルクがあり、低速でトップに入れていてもドコドコと走ってくれます。 エンフィールドはバイクメーターの中で最も古い部類のメーカーで100年以上の歴史を持っています。インドの会社に 買収されて後も基本設計を変えずに現在も発売されています。 この個体ですが、旧車の輸入車よりも扱いやすくはありますが、国産車よりも乗り難さやある程度のメンテナンスが必要で す。但し、車検時に一通りバイク屋にて手を入れて貰っていますので安心してお乗りできます。 ボディカラーはフロント・リアフェンダーも含めてワインカラー色に全塗装しており、このカラーは1960年代のカラーを モチーフに、かなりの費用をかけて行ったと前オーナーから聴いています。 シートもカスタムシートに変更しノーマルよりも細めになっています。ウインカー、バッテリーカバー(メッキ)、テールラ ンプ、スミス風メーターなど、旧車のイメージを壊さずに多数カスタムしています。 ノーマルシートについてもボディカラーに合わせ、ワインカラーに塗装しています。 パーツの一つひとつが最近のバイクと違いチープではなく、質感のある車体に仕上がっています。 程度に関しては車なので多少の小傷等はありますが、目立つ傷や大きなダメージはありません。20年以上前のバイクですが全体的と思います。 ※写真にありますように多くのノーマルパーツも無料でお付けします。 ※随分費用をかけた車両ですが、完全売切りで、お安く出品します。 ※陸送規模の方は、最寄りのデポまで無料で運びます。 （2022年 10月 31日 9時 28分 追加）※個人売買ということと、20年以上前のバイクですので、落札後の車両に関してはノークレーム、ノーリターンになります。十分ご理解を頂いた上でのご入札をよろしくお願いします。 |
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| 決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
| A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
| 返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 | ||
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商品満足度
4.9 -
採点分布
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5つ★
89%
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4つ★
8%
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3つ★
3%
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2つ★
0%
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1つ★
0%
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
-
満足です
99%
- 発色の良さ
-
満足です
96%
- 盛れ感
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満足です
95%
- つけ心地
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- 満足です
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99%
- イマイチ
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1%
- 発色の良さ
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- 満足です
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96%
- イマイチ
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4%
- 盛れ感
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- 満足です
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95%
- イマイチ
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5%
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4 5urs*** 2025-01-12 05:54:09
低反発のクッションがとても履き心地が良く、デザイン・価格とも大変満足しております。
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5 5lyk*** 2025-01-11 03:54:09
160cm 49Kg 9号購入しました。ウエストが若干大きかったですが、その分下半身はパツパツにならず着やすいです！
生地は多少薄いですが、この値段なら満足してます！
商品の到着も早く、助かりました。ありがとうございました。 -
5 5hpy*** 2025-01-11 02:54:09
袴に合わせるために購入。合皮ですが、充分晴れの日に使える品質だと思います。軽いですし、履きやすそうです。
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