メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 仕様変更の為不要となり出品いたします。 クラッチの滑りに悩んでる方必見‼️ GSF1200 96年式GV75Aにて走行距離1000km程度使用していました。 GSF特有のノーマルエンジンでも滑っていた純正クラッチでしたが、FCC強化クラッチに交換してST1ハイカム、FCRレーシングキャブレター仕様のエンジンでも全く滑る事なく最近まで使用していましたのでプレートの張り付きなどはありません! さすが天下のFCC‼️ 状態も良くまだまだ使えます。 GV75A系のエンジンには取付可能です。 部品は写真の通り1セット分揃っていますが、説明書はありません。 必要な方はメーカーホームページにてご確認ください。 エンジンからケースを外した状態で発送いたします。 ベアリングもガタつきは全くありません。 F.C.Cクラッチキット 【Type-D】 メーカー名: ADVANTAGE/アドバンテージ 適合車種: スズキ/SUZUKI GSF1200("96-"99) INAZUMA1200 BANDIT1200 GS1200SS RF900R(逆車"95-) RF900RR(国内) GSX-R750("95-"98) ■■セット内容■■ フリクションディスク×10枚 スティールプレート×9枚 コイルスプリングプレッシャープレート×5本 クラッチハブ コイルスプリング×5本 マウントスペーサー ■フリクションプレートは耐熱性及び耐久性に優れた素材を使用したクラッチディスクです。 ■コンパウンドにペパー系ケブラー配合のクラッチディスクです。 路面に伝わるトラクション性能を特に重視いたしました結果、繋がりはソフトで有りパワーを掛け加速状態で立ち上がるときにはしっかりと受け止められる優れた性能を持ち、路面状況をリニアにライダーに伝えることの出来る性能を有します。 その性能はロードレーシングのみならずモトクロスのようなオフロードレーシングのシーンでも(砂の上においても)グリップ力やアクセルに対する応答性(リーヤーのスライドなど)コントロール性能が求められ、高い評価を得ています。 ■耐久性能に付きましては、従来品の約3-5倍のロングライフ性能です。 | ||
決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.7 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
98%
- 発色の良さ
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満足です
92%
- 盛れ感
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満足です
94%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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5 5auo*** 2024-12-20 02:35:01
思ってたより微妙です。
ツルツルになるには毎日バカ力でゴシゴシが必要です。 -
4 5jaa*** 2024-12-18 04:35:01
すぐに届きました。可もなく不可もなく値段に合った性能でした。ただ、水には浮きませんでした。
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4 5ogg*** 2024-12-15 23:35:01
トランポリンは4~5年前に他のお店で買ったものですが、カバーがボロボロになってきてしまったので、こちらでカバーだけ売ってるのを見つけて購入しました。
5分くらいでとても簡単につけられて、サイズも大丈夫でした。
カラーも豊富で、子供がどれにするかずっと悩んでました。