メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 年式の割に非常に走行距離の少ない(一万キロ超え)車体で、エンジンノイズも静かです。 フルパワー145仕様です。 外装も比較的綺麗ですが、目立つのは、カウルのスクリーン止め部ネジ2箇所にビビ、右側カウル部に少しキズ、右側カウルインナーに反りが有ります。 添付写真参照願います。 タイヤ、ブレーキパットも数年前に交換後、100キロ位しか走っていないです。 出品に辺り整備した内容は以下の通りです。 ・アンダーが強い為、フロントフォーク突き出し。 ・球交換、光軸調整。 ・フロントフォークシール、オイル交換。 ・キャブレター洗浄、シール、パッキン類交換、調整。 ・インシュレーター、バンド新品交換。 ・ブレーキキャリパーピストン清掃。 ・バッテリー新品交換。 ・クラッチ固着整備、シール、オイル交換。 目立つキズは記載の通りですが、不具合もあります。 ・燃料コック切替スイッチが死んでます。 タンク下の操作は可能。 ・キャブOHしましたが、低速域が不安定になりました。 燃料ポンプが止まらないのでその影響かも知れません。 燃料ポンプの交換をお勧めします。 ・前後タイヤのエアバルブにヒビが有ります。 交換をお勧めします。 ・チェーンにサビが有ります。 ・アクセルワイヤーが少し重いです。 気になる不具合は以上の通りですが、個人差もあるので、試乗をお勧めします。 マフラーはテックサーフのカーボンケブラーで、転倒キズ等は有りません。 車検用にノーマルマフラー傷有りも有ります。 年式的にこのマフラーでも通りますが、地域によって差があるので、付属します。 先日、車検受けたばかりで、次回車検はR6年9月まであります。 入札前に必ず現車確認、試乗をお勧めします。 確認なしの入札で落札されても、返品はお受け出来ません。 できれば自身で整備、名義変更が出来る方の入札お願いします。 車検後に気付いた事もあり、まだ整備も必要ですが、綺麗な個体を探されてる方は、宜しくお願いします。 発送はしません。 落札後に必要書類を送りますので、名義変更後に受け取りに来られます様お願いします。 |
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決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.8 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
98%
- 発色の良さ
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満足です
100%
- 盛れ感
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満足です
92%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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