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| メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
|---|---|---|---|
| 発送国 | 国内 (日本) | ||
| 材料/素材 | 2012 ORBEA ORCA GOLD オルベア オルカ ゴールド 【リペイント】 51サイズになります。当方、身体を怪我してしまいロードバイクに乗る事が無くなってしまったのでこの度出品させて頂きました。当商品にご興味を持って頂けた方におかれましては、長文で恐れ入りますがどうぞ最後までご一読頂きますよう宜しくお願い申し上げます。 当方ロードバイクの配送をしたことがないので【直接引き取りに来て頂ける方限定：千葉県船橋市付近】とさせて頂きます。 リペイント前のベースのカラーはカーボンブラックカラーです。北京オリンピックならびにツールドフランス山岳賞を受賞したサミュエル・サンチェスが使用していた同モデルのバイクとなります。 2020年４月にカーボンドライジャパンさんの方にて20万円ほどかけてリペイントをお願いしました。※リペイントが終了してカーボンドライジャパンさんから手元に届いたのは2020年12月になります。リペイント前の走行距離は1,500ｋｍほどヒルクライムをメインに使用していました。複数台ロードを所持していたのでそこまで距離は伸びませんでした。 リペイントの仕上がりは、スペインのバスク地方を本拠地に置くオレンジ最強軍団エウスカルテルチームがメインに使用していた、2013年モデルのチームカラーに限りなく近くなるように再現してもらっています。リペイントした理由については私が購入した2012年モデルのカーボンブラックカラーは地味で、2013年モデルに登場したチームカラーが個人的に物凄くカッコよくてどこかのタイミングでリペイントしたいと思っていた時に、購入店からリペイント作業では全国の中でもかなり定評のあるカーボンドライジャパンさんを紹介され、綿密な打ち合わせを行ってほぼ忠実に再現して頂きました。 出来に関しては、リペイントをお願いしたタイミングでカーボンドライジャパンさんにたまたま運が良く2013年のチームカラーモデルが修理依頼されているバイクがあったので、実車合わせでカラーを合わせる事が出来たので本当に満足出来る仕上がりとなっています。 なお、リペイントに際してカーボンドライジャパンさんの方でカーボン状態検査をお願いした上でリペイント施工をお願いしてもらってます。またリペイント前のUCIマークやシリアルナンバーにつきましてはリペイントに際しどうしても残せないとのことで剥離しているのでその点につきましてはご了承願います。 見た目はアウターケーブルやバーテープ、サドルやボトルケースに至るまで、オレンジ、ブラック、ホワイトの３色でまとめ上げ統一感があるようにしているのでメチャクチャ格好よく仕上がっており、なんともいえないオーラを醸し出しているバイクとなっています。私自身が怪我をしてロードバイクが乗れない身体になってしまい、本来もっと早く手放そうと思っていたのですが、あまりのカッコよさに未練がましくずっと手放せず部屋のオブジェとなっていました。。。どなたか私の代わりに愛車として大切にして頂けたらと思います。 パーツにつきましては下記に詳細を記述しますが、未使用品の物を多く使用していますので、ほぼ新車の様な仕上がりとなっています。かなり満足して頂ける一台だと思います。 リペイントの代金も含めて総額はゆうに100万円以上かかっています。（フレーム価格とレイノルズのホイール、ＶＩＳＩＯＮのハンドル＆ステムだけで70万円以上しました。） 総重量は私測になりますが、写真の状態で7.3ｋｇでした。 商品の状態につきましては、上記でもご説明した通り、リペイント後は全く走行していないことに加え、コンポも新品のものに変更しておりますので、【未使用に近い】とさせて頂きました。 ひとつマイナス点については、フレームは新車の様な輝きを放っているのですが、写真８枚目にありますがチェーンステーにショップにてパーツを組み込んでもらう際に出来てしまった極小さな剥離箇所があります。もし落札者さまの方で気になる様でしたら、タッチペンで塗りつぶすか、チェーンステープロテクターを貼るなどして隠して下さい。※シートポストの黒い部分につきましては、未塗装となっているのでリペイントする前に通常使用の際に出来た擦っした様な感じが若干残っておりますが、ほぼシートチューブの中に収まる部分だと思うので使用していて目立つ様なことは無いと思います。 それ以外につきましては神経質に見回しても特段気になる様な箇所は見受けられませんが、あくまで個人的な主観になることに加え、一度人の手に渡った車であることをご認識頂きますようお願い申しあげます。その点にご理解頂けない方や神経質な方や完璧な商品をお求めの方はご入札をお控え下さいませ。 おまけの商品については、リペイント中に私が揃えたオレンジを基調としたメットやサングラス(両ブランドともSH)、エウスカルテルのチームジャージ、ホイールバッグ等になります。下記説明文及び画像９にてご確認ください。おまけだけで５万円以上かかっています(笑)。 入札後はノークレーム・ノーリターン、直接引き取りに来て頂ける方限定にてお願い致します。 当方泊まり勤務の都合により、ご連絡やご質問への返信など１日～２日ほど間隔が開いてしまうこともあるかもしれませんがその点につきましてもご理解下さいますよう宜しくお願い致します。 【フレーム】 サイズ：51 サイズ（リペイント前：ヒルクライムメイン1,500ｋｍほど、リペイント後：未走行）ヘッド長：120ｍｍホリゾンタルトップ長：535ｍｍシートCC：460ｍｍ※適応身長は170ｃｍ～175ｃｍほどと思います。詳細なジオメトリは写真10枚目をご参照ください。 【パーツ】シフター： ULTEGRA6800【新品・未使用】ブレーキ： ULTEGRA6800【新品・未使用】フロントディレイラー： ULTEGRA6800【新品・未使用】リアディレイラー： ULTEGRA6800【新品・未使用】クランク： ULTEGRA6800 52-36 172.5mm【新品・未使用】スプロケット: ULTEGRA6800（歯数不明）【新品・未使用】ハンドル： Vision Metoron メトロンエアロ C-C：400mm【新品・未使用】ステム： Vision Metoron メトロンカーボン（110ｍｍ）【新品・未使用】サドル： Prologo DIMENSION NDR【新品・未使用】ホイール：レイノルズ Aero46(クリンチャー)【1,500ｋｍほど使用】タイヤ： コンチネンタル GP4000S2【1,500ｋｍほど使用】ボトルゲージ：Black burn カーボンゲージ(ブラック/オレンジ)×２個【1,500ｋｍほど使用】 【おまけ】ヘルメット：SH SHABLI S/L 55-60cm（オレンジ/ブラック）【新品・未使用】外箱無しサングラス：SH RG5000（オレンジ/ブラック）【新品・未使用】外箱痛みありホイールバッグ：オーストリッチ OS-20【】純正サイクルジャージ（エウスカルテルチーム）：MOA製×1：サイズ４【新品・未使用】、ETXEONDO製×２：Mサイズ【】 |
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| 決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
| A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
| 返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 | ||
-
商品満足度
4.1 -
採点分布
-
5つ★
83%
-
4つ★
5%
-
3つ★
12%
-
2つ★
0%
-
1つ★
0%
-
5つ★
項目別評価
- つけ心地
-
満足です
90%
- 発色の良さ
-
満足です
95%
- 盛れ感
-
満足です
91%
- つけ心地
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- 満足です
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90%
- イマイチ
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10%
- 発色の良さ
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- 満足です
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95%
- イマイチ
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5%
- 盛れ感
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- 満足です
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91%
- イマイチ
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9%
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5 5xmd*** 2024-12-22 11:46:53
着心地、触り心地、デザインは満足ですが縫製が多少雑なので値段相応かなと思います。
ただぱっと見は分からないので普通に着れますが脇の裾の縫い目の近くのセーター部分の糸が一本切れていたのと肩の衿側縫い止まりが甘くほつれそうだったので直して着用してます。 -
4 5oog*** 2024-12-20 12:46:53
打ちやすく、どんどん刺さりました。思ってるより重かったですが、こんなもんかなって思いました。
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5 5lnj*** 2024-12-18 11:46:53
今までのフォーマルがきつくなり購入しました。
身長が低いので長めですが、アラ40の自分にはちょうどいいのかもしれません。
先日、暑い日に着用しワンピ1枚で涼しかったです。1枚でもきちんと見えます。
買ってよかったです。
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