メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | 【商品説明】 ご覧いただき有難うございます。 京商4WDオフロードバギー、オプティマシリーズ最強の当時物『ターボ・オプティマ・ミッド・スペシャル』になります。 当時、ターボオプティマミッドにコンバーションキットを組み込みスペシャル化しました。 以下、主な仕様です。 ■前後ジュラルミン削り出しサスアーム ■フロントギア内部に専用ワンウェイベアリング (※この仕様の為、ボールデフはリア側のみ) ■リア側に特殊なホイールハブ (名称は失念しましたが、強いトルクが掛かったら力を逃がすメカニズムです※調整可能) ■ステンレス・ユニバーサルジョイントシャフト(後) ■ユニバーサルジョイントシャフト(前) ■ジュラルミン・カスタムアジャストロッド ■カスタムウイングステー ■カスタムダンパー(リア側) ■ボールデフ(リア側) ■ジュラルミンビス(一部) ■カーボンシャーシ(ロングホイールベース) ■ボールベアリング ■フロントナローホイール 注:アッパーデッキはターボオプティマミッド用に個人がカーボンファイバーで自作したものを更にスペシャル用に簡易的に延長したものです。 (気になる方はご入札をお控えくださいませ) …etc. 見ての通り、純正&社外のカスタムパーツをふんだんに使用した内容となっており、全て当時物です。 中でも、高価なジュラルミン削り出しのサスアームやステンレスのユニバーサルジョイントシャフトはかなり希少性の高いものかと思われます。 ギア内部のフロントワンウェイベアリングはオプティマミッド専用のカスタムパーツで、リアルタイム4WDのような効果が得られるとの事で当時導入しました。 (前進方向へフロントタイヤを回すと空回りのような感じになりますが、ワンウェイベアリングの効果であり、不具合ではありません) (汚れホコリ等、申し訳ございませんが、現状渡しとなりますので、落札者様でクリーニング願います) レストアしてもよし、部品取りもよし、お探しの方、気になった方、オプティマ最強のターボオプティマミッドスペシャルを更にカスタムパーツで固めたこのマシンを如何でしょうか? 【 |
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A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.1 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
95%
- 発色の良さ
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満足です
100%
- 盛れ感
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満足です
95%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5ujw*** 2024-12-23 14:41:13
これまで蛍光灯を使用していましたが、点灯しなくなったので購入しようとしましたが、古い型式の蛍光灯だったので、生産中止になっており、ネットで探しましたが、2,500円程度するので、LEDライトを購入することにしました。満足のいく明るさで納得の買いでした。
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4 5mul*** 2024-12-24 15:41:13
6月25日に注文して27日に届きました。早い配送ありがとうございました。まだ使用していませんが、今年は涼しく仕事ができそうです。
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5 5mgg*** 2024-12-23 13:41:13
152/45 プチサイズの7号を購入しました。
普段はS〜Mサイズ、GUのパンツは58か61を着ており、出産経験2回、筋肉はほとんど無いです笑
ネイビーが欲しかったのですが売り切れていて、急いでいたのでブラック無地を購入。
上は、なで肩ですが薄手のニットで結構パツパツです。
ブラウスやYシャツならもう少し余裕あるかも?
胸が無く、横姿は「細い」では無く「薄い」と良く言われるのですが、、笑
まぁ、入学卒業等の行事で着る分には差し支えないかと思います。
パンツは股下はピッタリで良い感じ♪
着用感は、80デニールのタイツを履いて、はち切れる程では無いですがもう少し余裕が欲しいかもです。
ですが試着せずに購入してるので全て許容範囲内かと思います。
ストライプは全体のお作りが無地に比べて小さめとのレビューを拝見致しましたので機会があったら9号のストライプを購入してみたいです。