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| メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
|---|---|---|---|
| 発送国 | 国内 (日本) | ||
| 材料/素材 | * * * 写真の追加は、無料のオークション支援サイト いめーじあっぷを利用しました。（無料） * * * ★希少ヨシムラカラー!! 美車!! 45馬力!! GSX-R250 GJ72A 20,370km 始動動画付 整備済 同調済 コンディション良好 京都府北部より売切 CBR VT CBX FZR GSX ZXR ホーネット ジェイド バリオス★商品説明数あるオークションの中から当方の出品車両をご覧いただきまして 誠にありがとうございます。 当方自動車整備工場に勤務している整備士でございます。 自分が乗りたい車両を購入し気持ちよく乗れるように整備し、 自分なりに仕上げた車価格が高騰している中で、今のところ比較的リーズナブルに 購入できる車両ではないでしょうか。 この車両は私が高校生の頃に販売されていたもので、懐かしさと その美しさに一目ぼれし、思わず購入したものになります。 購入方法は業者オークションになります。 画像ではそのつやつやボディを伝えきれないのが非常に残念です。 250cc4ストマルチ…カワサキNinja ZX25Rで復活はしましたが その値段を聞いて驚きますよね。高ーい汗 それはそうとこの車両に興味をもたれた方、ぜひ購入していただき ツインでは到底能なクォーターマルチのサウンドに酔いしれて ください。あの頃の青春がよみがえりますよ。 ◎車両紹介 1987年3月にクォータークラスのレーサーレプリカとして発売。 水冷4気筒DOHC16バルブエンジン搭載で超ショートストロークの 高回転ユニットで14,5000回転時に規制値上限の45馬力を発生。 とはいえ低中速でも扱いやすいように気筒ごとにオーバーラップを 調整して充填効率を高めるヨシムラの技術を用いた4into1 エキゾーストシステムを採用。 フロントダブル、リヤシングルのトリプルディスクブレーキは強力で しかもコントローラブルなストッピングパワーを発揮。 が、ゴリゴリのレーサーレプリカではなく、ハンドル位置は高めで シート高は735㎜と低くツーリングにも適しており、乾燥重量も 138kgしかないので取り回しも非常に軽快です。 ・車名 GSX-R250 ・カラー 赤/黒 ・型式 GJ72A ・車台番号 GJ72A-111*** ・乾燥重量 138ｋｇ ・燃料タンク容量 14L ・全長 2,000㎜ 全幅 700㎜ 全高 1,105㎜ ・ホイールベース 1,370㎜ ・1988年モデル ・メインキー１本 ・走行距離 20,370km(調子を保つために少し増える可能性が あります。 ・車載工具欠品 ・書類は返納証明書 ・自賠責保険 令和6年5月まで残っております。 ・修理要領書 ◎整備箇所 ・約19,800km時 ・エンジンオイル(ワコーズプロステージS)、オイルエレメント （デイトナ製）交換 プラグ交換、プラグコード（良品）交換、プラグキャップ （良品）交換 イグニッションコイル（良品）交換、イグナイター （社外新品 純正有）交換 キャブレーターO/H、同調済（1、2番のチョークワイヤー取付部が 劣化で折れていますが、ワイヤーの引き戻しに問題が無いことを バキュームゲージで確認済みです。） サーモスタット交換、エアクリーナスポンジ（汎用品）交換 フロントフォークオイルシール及びダストシール、フォークオイル （G10）交換 フォークトップにエアバルブが付いているのでお好みに 調整できます。 フロントブレーキパッド交換、左フロントディスクローター （良品）交換 前後ブレーキフルード交換 LEDイエローヘッドランプバルブ、LEDポジションバルブに交換 リフレクター一体LEDライセンスランプ（純正パーツ有） マフラー耐熱塗装 ◎車両・エンジンはセル一発で掛かり目立つ異音、白煙、オイル漏れも ありません。 ・ラジエータ及びホース類他冷却系も漏れ等無く良好。 （電動ファン動作確認済） ・電装系も全て正常に作動しております。 ・バッテリー良好 ・フォークO/H済みでチューブに傷や点錆もなく作動も なめらかです。 フォークのねじれもなく手放し フォーク組み立て時にホイールシャフトがスコスコ入る トップブリッジの突き出し寸法も左右も同一で うかがえます。 ・シフト、ミッション、クラッチの・タイヤの溝は前後共に十分残っておりヒビ割れもありません。 ・チェーン及びスプロケもまだまだ使用できます。 （フロントスプロケは現在14Tですがノーマルの13Tに戻します） ・ホイールベアリングに異音やガタはありません。 ・フロントパッドは新品、リヤパッドの残量も十分でブレーキの 引きずり、ジャダーも無くフィーリングは良好です。 フロントブレーキホースは購入時より社外品に交換済でした。 ・雨天は乗らず車庫保管しておりましたのでボディの艶もあり フレームの錆、腐食もほとんどありません。 ・純正のナンバー照明は外してリフレクター一体のLEDタイプに 交換してあります。純正部品はございますので元に戻すことも 可能です。 ・燃料タンク内部に走行に支障をきたすほどの腐食はありませんが、 念のためタンクからキャブまでのホースの途中にフィルターを かましてあります。 燃料供給は負圧コックのためリザーブ付近（燃料メーター赤色付近） 手前で燃料を入れることをおすすめします。（ハイオクを使用して 燃費は約20km/L） ・カウル全体に大きな傷はありませんが、年式相応の小傷などは ございます。 塗装は空が映るくらい綺麗です。 スクリーンも透明度が高く綺麗です。 ★冷間時の始動動画はこちら★ |
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| 決済方法 | VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ | ||
| A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
| 返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 | ||
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商品満足度
4.3 -
採点分布
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5つ★
84%
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4つ★
6%
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3つ★
10%
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2つ★
0%
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1つ★
0%
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
94%
- 発色の良さ
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満足です
95%
- 盛れ感
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満足です
99%
- つけ心地
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- 満足です
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94%
- イマイチ
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6%
- 発色の良さ
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- 満足です
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95%
- イマイチ
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5%
- 盛れ感
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- 満足です
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99%
- イマイチ
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1%
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4 5zfn*** 2024-12-23 19:59:11
買って良かったです。
ネックファンの中でもこちらの商品は首の後ろまで送風口があり、色も落ち着いたネイビーがあり、保証も1年間有るので安心して買う事が出来ました。
使ってみると外での使用に加えて、手ぶらで家事が出来るので大変重宝してます！
風量は私には中が風量的にも作動音的にも丁度良い感じでした。 -
5 5rgr*** 2024-12-23 16:59:11
取り付けてみましたが，無事画像が映りました。
電気店では2，500円ほどしていましたが，価格も安く大変満足です。 -
4 5wwf*** 2024-12-21 18:59:11
注文して翌日届いて、すぐに練習開始！
六年生の息子用に購入しました。
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